登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 开题报告 > 机械机电类 > 车辆工程 > 正文

乘用车制动防抱死系统设计开题报告

 2020-08-05 10:08  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

一、abs的发展背景 现代汽车事业的发展益壮大,使得人们对于汽车的要求越来越大,相对应的人们对于汽车的各个部分的要求也越来越大。

从汽车诞生时起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。

近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

要求完成: 1、 了解乘用车轮胎与路面间的相互关系 2、 了解乘用车单轮系统,并建立起数学模型 3、 熟悉了解乘用车abs逻辑控制算法,并基于滑移率建立控制方案。

4、 熟悉can总线的性能特点及应用,并了解其在abs防抱死系统之中的应用。

5、 防抱死制动逻辑的相平面分析 6、 了解乘用车abs的驱动机构与电子控制装置 技术路线 1、 查阅相关文献和资料,确定防抱死制动系统的总体结构和主要参数,包括附着系数摩擦系数,与地面接触的力与力矩,轮胎与地面的关系。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图