登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 文献综述 > 机械机电类 > 车辆工程 > 正文

轻型客车变速器总成三维设计文献综述

 2020-08-04 09:08  

文 献 综 述 1课题研究的意义 随着国民经济的快速发展,汽车在现代经济社会的工作、生活以及休闲旅游中得以广泛应用。

变速器作为汽车上的动力传递装置,其使用可靠性与汽车的正常运行以及行车安全密切相关。

由于汽车行驶的路面状况复杂多变,档位变换频繁,变速器常因零部件的疲劳损耗等原因产生故障或发生失效,这将影响汽车的正常行驶,并有可能酿成交通事故、造成人员伤亡。

因此,对汽车变速器开展可靠性研究工作极其重要,对提高汽车的整车性能、保障汽车的行车安全都具有重要意义[1]。

由于中国汽车自动变速总成进口逐年增长,加之国内自动变速总成自主创新产品与装备的缺失,因此国内落后的自动变速器总成与装备已成汽车工业发展的瓶颈[2]。

变速器是客车主要部件总成之一。

传统的货车变速器已不能满足新时期客车市场飞速发展的需求形势。

为此必须开发针对客车使用要求进行优化的专用客车变速器,与货车变速器主要差别是噪音要求高、传动效率要求高、换档平顺、城际客车高档使用比例高、城市公交车低档使用比例高等[3]。

变速器通过轴承传递动态力[4]。

是工程机械的关键部件,其性能直接影响设备的动力性、经济性和可靠性。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图