1. 毕业设计（论文）的内容和要求

燃油的雾化、破碎、蒸发和混合气形成的好坏严重影响着直喷式柴油机的点火、燃烧和排放性能。对于中小缸径直喷式柴油机，油束不可避免地会与燃烧室壁面相撞，在燃烧室壁面形成油膜，使燃油在壁面堆积，导致较高的HC和CO排放以及燃油消耗量的增加。本课题利用大型CFD软件STAR-CD对柴油喷雾撞壁混合气形成的过程进行数值模拟研究。具体研究了燃油平板撞壁特性，以及喷射角度、环境温度、环境压力对平板撞壁混合气形成的影响。

课题要求： 1）学习STAR-CD软件； 2）构建定容弹的CFD模型 3）研究喷射角度对平板撞壁混合气形成的影响 4）研究环境压力、环境温度对平板撞壁混合气形成的影响 5）研究撞壁距离对平板撞壁混合气形成的影响

2. 参考文献

[1]赵昌普，苏万华，汪洋，余皎，林铁坚.新型定容燃烧喷雾模拟实验装置的开发及应用[j]，农业工程学报，2006年04期

[2]赵昌普.bump燃烧室内混合气形成及缸内气流运动的研究[j]，农业工程学报，2003年06期

[3]孙田，苏万华，郭红松.应用激光诱导荧光法研究超高压喷雾气液相浓度场分布特性[j]，农业工程学报，2008年06期

3. 毕业设计（论文）进程安排

2017.12.25-2018.1.12 查询资料，开题报告，英文翻译，三周。

2018.2.26-2018.3.4 完善开题报告和英文翻译，一周。

2018.3.5-2018.3.18实习报告，两周。