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乙醇HCCI发动机单区和多区模型的数值模拟任务书

 2020-06-14 04:06  

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

课题简介: 均质充量压缩着火(HCCI)是近年来发展起来的一种新的燃烧方式,与传统内燃机燃烧方式相比,HCCI具有高的热效率、低PM排放、超低NOx排放等优点,目前HCCI发动机的研究已经成为了研究热点。乙醇是一种易燃的液体含氧燃料,被视为很有前途的车用替代”清洁燃料”,特别是由生物质制取的乙醇燃料更可成为一种可再生的”绿色能源”。我国政府为缓解石油短缺的压力,有效解决玉米等粮食的转化,促进农业生产进入良性循环,2001年制定了乙醇燃料发展计划。到目前为止,已经成功地进行了乙醇HCCI发动机的试验、模拟研究工作。本研究利用CHEMKIN软件,采用0-D单区模型耦合经改进的乙醇氧化反应详细化学动力学机理,对乙醇HCCI发动机的工作区域进行了数值模拟研究。单区模型常用于解决两个问题:一是HCCI着火详情的研究,二是各种边界条件对HCCI燃烧的影响。

课题要求(包括所具备的条件): (1)chemkin软件的学习。(2)研究各影响因素对单区模型的影响(3)结合chemkin源程序,运用fortran语言,结合各种多区子模型以及边界条件构建HCCI燃烧的多区模型。 (4)同时建立一个新的拥有多个外核心区的HCCI多区模型,并进一步研究影响多区模型模拟精度的各种影响因素。 (5)以乙醇为燃料进行计算,并将模拟计算结果与试验结果进行对比,以验证模型的可靠性与精度。(6)研究HCCI发动机燃烧中的污染物生成机理及其影响因素,为HCCI发动机的燃烧排放提出指导。

2. 参考文献

1. chemkin软件入门与提高

2. 周龙保.内燃机学, 北京,机械工业出版社,2015.

3. 解茂昭.内燃机计算燃烧学,,大连,大连理工出版社,2005.09.

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3. 毕业设计(论文)进程安排

2016.12.15-2016.2.20 查询资料,开题报告,四周。

2017.2.21-2017.2.28 英文翻译,一周。

2017.3.1-2017.3.14 实习报告,两周。

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