文 献 综 述 为了满足日益严格的排放法规，缓解石油危机，开发更先进的内燃机技术和寻找合适的替代燃料成为了整个内燃机界的研究的方向。

以均质压燃燃烧代表的高效清洁燃烧方式已经成为了国内外研究的焦点。

随着世界经济与科学技术的发展，世界各国的人们对于能源的需求越来越多，不可再生的石油资源已经难以满足各国人们的需求，新能源燃料和代用燃料的开发利用已经受到极大的重视。

乙醇作为一种可再生、经济性良好的能源完全符合这中要求，也符合社会主义可持续发展的理念。

伴随着国家对于汽车排放法规的日益严格和人们对发动机经济性能的要求越来越高，均质压燃燃烧技术在发动机节能和排放方面优势十分巨大。

李善良在2013年结合自己的研究和体会，谈论了他对于均质压燃燃烧技术的研究和看法，他对二甲醚水蒸气进行了热力分析，分析了重整体系的热效率；计算了主要反应的化学平衡常数随着温度的变化关系，确定了反应体系的独立方程，并计算了不同温度、压力和水醚比等反应条件下，二甲醚转化率，二氧化碳选择性以及平衡时各组分的浓度，结果表明二甲醚重整气比二甲醚最高可以增加15.45%的低热值，接着应用零维单区模型结合二甲醚详细化学反应动力学机理，对二甲醚的主要氧化反应路径进行分析。

最后在二甲醚详细动力学模型反应中加入NOx生成机理，研究结果表明：HCCI燃烧在低温和高温燃烧过程中温度分布都不均匀，低温和高温反应结束后又趋于均匀。

[1] 孙庆、秦松涛、张勇等谈论了HCCI突破了现有内燃机的燃烧模式，HCCI发动机具有热效率高、燃油经济性好。

能使有害排放物大幅度降低、适应各种类型的燃料等优点，有极其广阔的发展前景。

他们认为目前我国对HCCI的研究基本还是空白,不过随着时间的推移,对HCCI燃烧认识的深入,HCCI的应用将会进入一个崭新的阶段。