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航空管路漏油智能报警仪设计文献综述

 2020-04-24 09:04  

1.目的及意义

1、选题的目的及意义:

飞机上的管路系统主要有两种,一种是液压系统,飞机的舵面操作,起落架的收放,刹车,转弯等都需要液压系统的支持,由于这些部件的输油管路通常工作在高压状态下,管路负荷较大,漏油的问题会时常发生[1]。第二便是飞机上的燃油输送系统,飞机的燃油系统直接给飞机提供飞行的动力,对飞机的飞行安全以及飞行品质起到很大的影响,其在工作时也有可能发生油料的泄露[2]。而当油料管路发生泄露时,由于这些管路都分布在飞机内部,人眼观察不到,不能及时发现问题,就存在着严重的安全隐患,可能在飞机飞行时导致紧急情况的发生。所以,有必要开发出一套管路漏油智能报警系统,它既能够及时发现油料泄露的发生,并检测出泄露的位置,也要及时发出警报,提示飞行员或者维修人员,以便进行检修。

国内外研究现状分析:

经过相关文献的查找,目前对于漏油报警系统的研究主要有以下几种:

1、通过检测液压系统油箱的液位

该技术主要用于液压系统的漏油检测,通过相关传感器技术,例如超声波传感器,红外传感器等来精确测量液压系统的油箱液位,当检测到油箱中的液位比正常值要低时,则认为液压系统有油料泄露,同时报警装置报警[3]。这种方式原理简单,实现起来较为容易,但只能检测到是否发生泄露,以及泄露的严重程度,无法检测到泄露的位置。同时只能检测液压系统漏油与否,局限性较大。

2、通过对管路压力及流量检测

该技术主要通过检测管路两端的压力[4]及流量变化[5]来判断是否发生漏油,因为如果油料在管路中运输的过程中发生泄露,那么必定会损失一部分油料,则管路流量以及压力都会相应的减小,既可通过两个检测点之间的数据差来判断是否发生漏油。

3、通过油料泄露时产生的气味检测

油料较易挥发,所以在发生泄露时,利用相关的气体传感器,检测对应气体的浓度,若检测到浓度过高,则可认为发生泄露,从而报警[6]。但同样,该方法无法识别出漏油的精确位置,同时,在泄露量较低时,传感器的响应值较小,测得的数据误差比较大。

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