1. 研究目的与意义（文献综述）

随着人类科技的不断进步，生活中出现了许多新型车辆，如双层公交车、双层货车等。而这些车辆的出现，也导致了车辆的高度不断增加，为了防止超高的大型货车或者工程车通过时压坏路面，更多的是因为前方道路的通行高度受限于桥梁、隧道或高架输液气管等，于是出现了限高杆来限制高车辆驶入桥梁。然而，虽然这些限高杆明确给出限高的具体尺寸，但由于缺少对车辆限高的直接警示，一些高度超过范围的车辆司机不了解或者不注意，常常会有驾驶超高车辆撞上限高杆桥梁，造成重大交通事故，撞塌桥梁，堵塞交通，甚至造成人员伤亡，如去年年底发生在武汉本地的双层公交车驶过限高杆的事件。

随着交通运输事业的发展，车船数量在增多，通航河道和陆路上的桥梁在增多，因超高带来的交通安全事故的影响日益增大，如何有效的检测交通安全状况，提供有效的限高检测方法，实现对超高的交通运输工具的预警显得尤为重要。

本课题的研究目标就是设计一个桥梁限高预警系统，它可以判断过来的车辆是否超过限定的高度，并提取车牌信息，然后通过限高杆上的电子显示屏给予车主警示，提前警示司机、引起司机的注意，让司机在很远时注意到前方的限高杆，从而减少此类事故发生的频率。如果只设置有检测超高装置的话，多辆汽车同时经过限高杆时，不能确定是哪个车辆，所以要加上车牌识别用于提醒具体的车辆，并且司机们对自己的车牌号在视觉上普遍更敏感，这样也更能引起司机的注意。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 主要研究内容

（1）研究激光模块、报警模块与单片机通信的设计方法。

（2）研究摄像头抓拍车牌及显示方法。

（3）研究c 语言以及图像处理相关算法。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 杨艳，田甜，黄名政，孙璐瑶.一种智能车载限高警示系统.四川：攀枝花学院交通与汽车工程学院，2018.6

[2] 李鹏,施雯.一种车载限高交通设施高度自测系统[z].陕西:陕西重型汽车有限公司,陕西青年职业学院,2014:05-21-03.