美国对中国汽车行业FDI的贸易效应分析开题报告

 2020-02-10 11:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

    1. 研究背景与意义

      谈论到一个国家的经济实力,最常用来比较的指标是gdp,即国内生产总值。从1978年开始,中国的gdp开始飞速增长,从1978年的1495.41亿美元增长到2018年的900309亿美元,并且在2010年成为gdp排名第二的国家持续至今。而gdp排名第一的一直是美国。当经济全球化成为不可逆转的趋势时,另一个经济指标也越来越重要,即进出口贸易额。据美国商务部统计,2017年全年,美国进出口总额为38896.4亿美元,全球排名第二;而2017年中国的进出口总额为41044.70亿美元,全球排名第一。美国与中国是全球经济实力最强的两个国家,两者之间的经济贸易是世界关注的问题。

      在美国与中国的经济贸易中占主要地位的是汽车行业,在两国的经济中也占有重要地位。在汽车行业中,美国和中国都是主要的产销国,以2017年为例,2017年,中国汽车产量为29015434辆,销量29122531辆,均为世界排名第一;美国汽车产量为11189985辆,销量17583842辆,世界排名第二;而且汽车行业占美国对中国出口总额的10.1%,是美国对中国第二大出口的行业。

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      2. 研究的基本内容与方案

        1. 研究范围与方法

          因此本文的主要目的是分析美国对中国汽车行业的直接投资对中国汽车行业进出口的影响,并设定进出口函数,由此推测美国的直接投资对中国进出口产生的效果。为了研究该效果,本论文对过往的文献研究进行了分析整理,调查了其中美国与中国之间投资和进出口之间的动向,对对中国直接投资对进出口的影响进行了实证分析。

          为进行实证分析,本论文将基于2008年—2017年美国对中国汽车行业的投资数据以及中美两国之间汽车行业的进出口数据进行分析。

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          3. 研究计划与安排

          ● 2018.12.15—2019.01.01 指导教师给出毕业设计题目
          ● 2019.01.02—2019.01.18 查找资料,学生在系统中确定毕业设计题目
          ● 2019.01.19—2019.04.09 收集查找资料数据,阅读文献,写开题报告上传
          ● 2019.04.10—2019.05.07 修改开题报告,写作论文初稿
          ● 2019.05.08—2019.05.21 修改初稿,编辑论文,定稿,上传论文
          ● 2019.05.26—2019.06.05 准备答辩 教师评阅论文
          ● 2019.06.06 论文答辩

          4. 参考文献(12篇以上)

          [1]龙世国,湛柏明.美国对新兴经济体国家直接投资的贸易效应[j].首都经济贸易大学学报,2016,18(04):66-72.

          [2]刘兴坤.日本对华直接投资贸易效应的实证分析——以电气机械产业为例[j].现代日本经济,2013(04):25-34.

          [3]刘淑贤. 日本在华直接投资对中日贸易影响的实证研究[d].东北财经大学,2016.

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