1. 研究目的与意义（文献综述）

随着世界经济和国际贸易的不断发展，航运物流的地位日益显著，对于我国来说，港口已成为交通运输系统的枢纽结点。越来越多的国家把亚太地区和我国作为新兴的目标市场，纷纷加大在我国的投资力度，促使我国进出口贸易激增，这有效地扩大了对港口运输业的需求。对于我国港口来说，这既是一个良好的发展契机，又是一个巨大的挑战。而上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，其分为多个港区，主要位于黄浦江两岸、长江入海口南岸、杭州湾口上，是我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。作为世界著名港口，2010年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。在这个发展的至关重要点，上海港既要面临国内或者区域内港口的竞争，也要参与更广大范围的国际竞争，发挥更大的窗口作用。那么在这种情况下，如何对港口竞争力作出正确的评价，找出港口发展的劣势及核心竞争力，直接关系到港口未来的发展空间。因此，对港口竞争力及评价方法的研究迫在眉睫。

1.2 研究的目的

2. 研究的基本内容与方案