1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景及意义

汉江生态经济带是长江经济带重要组成部分，在全国范围有着“统筹东中西、协同南北方”的战略地位，是连接长江经济带和“一带一路”战略通道。2018年10月18日，国务院批复《汉江生态经济带发展规划》，汉江生态经济带正式上升到国家战略层面。《规划》中提到，要求加强综合交通网络建设，构建“畅通汉江”。

港口物流是综合交通网络的重要组成部分，同时也是带动区域经济发展的核心力量，更是产业结构调整的重要推动力。港口物流发展产生的“马太效应”和“蝴蝶效应”，能够促进区域经济“增长极”的形成；区域经济发展又可为港口物流的发展提供 各种支持和保障，形成良性循环。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究基本内容

汉江生态经济带是长江经济带重要组成部分，汉江生态经济带港口物流是物流系统中的重要组成部分，加之在《汉江生态经济带发展规划》中加强综合交通网络建设，同时保护生态环境要求的背景下，深入研究该地区港口物流的协同发展问题是当前汉江生态经济带地区协同发展工作的重中之重。本文以汉江生态经济带为背景，借助协同学理论模型，通过分析汉江生态经济带地区港口几年来数据，设置相应协同度评价标准, 计算汉江生态经济带港口物流协同度，并提出相应建议，用以提高汉江生态经济带港口物流协同度，提出汉江生态经济带协同发展的新思路。

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献，撰写开题报告

第4-6周：进一步收集资料和数据，并进行整理和分析

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 梁小青,李春侠,杨梅英.汉江生态经济带协调发展路径研究[j].荆楚学刊,2018,19(05):29-38.

[2] 张铮. 汉江生态经济带产业协同发展研究[d].湖北工业大学,2018.