1. 研究目的与意义（文献综述）

1.研究背景及意义

截止目前，武汉市的机动车保有量已经超过260万辆，而且仍在快速增长中，已经出现了明显的道路供需矛盾，造成了常年居高不下的交通拥堵指数，以及不到25km/h的工作日高峰时段道路通行速度。

2. 研究的基本内容与方案

3.研究主要内容，目标和方案

1. 主要内容

   本文旨在研究交通仿真中的宏观技术与微观技术，理解宏观模块与微观模块之间的相互关系，提出并优化宏观模块与微观模块的对接

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   3. 研究计划与安排

   4.进度安排

   第1-2周 根据毕业设计任务查阅文献

   第3周 明确研究思路，撰写开题报告，并完成外文文献翻译

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   4. 参考文献（12篇以上）

   5.参考文献

   [1]吴娇蓉，辛飞飞.交通系统仿真及应用[m].上海：同济大学出

   版社，2012

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