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武汉轨道交通延长运营时间的综合效益分析任务书

 2020-02-20 09:02  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

由于运营成本的制约和日常技术检修的需要,全世界绝大多数城市的地铁都无法维持24小时运营。但目前武汉市轨道交通运营时间在同等规模城市中偏短,无法覆盖部分晚归需求,使得出租车等能耗较多、污染排放较多同时价格较高的交通方式出现需求量的小高峰。若对目前的轨道交通运营时间适量延长,个体机动化出行将会大大减少,增加了其出行效率,同时能够覆盖市中心及交通枢纽依然较大的交通需求,更体现了人文关怀的理念。


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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

  1. 武汉市典型轨道交通站点应涵盖商业中心、交通枢纽、办公区等具有代表性的站点,采集其在运营结束期前后客流量的变化趋势等相关数据;

  2. 在全市总客流量急剧下跌后,采集客流量的空间分布特征;

  3. 根据采集所得数据,使用合理的模型进行综合效益的评估;

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    3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

    2019年3月:查阅与毕业论文相关的文献,根据导师意见,完成开题报告及论文第一章的绪论撰写;
    2019年4月:针对研究内容制定相关调查方案,完成论文所需数据资料的采集工作,完成论文第二、三章的撰写;
    2019年5月:完成论文的其余章节撰写工作,字数不少于15000字,参考文献不低于15篇,其中外文文献不少于3篇,并完成不少于5000汉字外文资料翻译一篇;
    2019年6月:整理毕业论文相关材料,制作论文答辩汇报PPT,进行毕业论文答辩。

    4. 主要参考文献

    [1]城市轨道交通系统综合效益研究[d]. 陆明.北京交通大学 2012.

    [2]城市轨道交通项目综合效益分析与评价研究[d]. 王宁.石家庄铁道大学 2013.

    [3] 朱顺应. 城市轨道交通规划与管理[m],东南大学出版社. 2008

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