1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

随着我国经济水平的不断提升，人们的生活水平也在不断的提高。近年来，我国汽车保有量持稳定增长趋势。截至2018年底，小汽车保有量已突破两亿。而对于已建成的小区来说，车位配比往往来说是不够的，所以“停车难”的问题也越来越突出。对于小区地下停车场，柱子多、车位窄、方向感差等问题会造成上下班高峰期难以出入地下停车场的问题。本文以j小区内部停车场为例，以小区内部停车存在的问题诊断入手，从出入口标识、交通组织、分区理念等几个部分进行分析，并提出改进设计理念和方法，为小区内部停车场的设计提供一些新思路。

1.2 国外研究现状

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容

针对停车场进行相关文献的查阅，以掌握国内外对停车场的研究现状，并从宏观上分析本课题的研究背景，即国内外针对地下停车场的研究进展。

对住宅小区地下停车场的特点进行分析，包括地面停车场与地下停车场及商用停车场与住宅停车场的区别，从理论上分析小区地下停车场的交通特性。

3. 研究计划与安排

1．第1—3周：消化选题，查阅国内外相关文献，撰写文献综述，拟定论文架构，并在上述工作基础上完成开题报告

2．第4—12周：进一步进行文献调查，收集、整理和处理相关数据，根据开题报告和任务书要求完成毕业设计内容，并撰写论文初稿。第十周进行论文中期检查。完成规定的英文翻译工作。

3. 第13-14周：根据指导教师意见，修改和完善论文，完成论文定稿及相关附件，提交正式毕业设计资料相关内容，准备毕业设计答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]thomas a. lambe. driver choice of parking in the city[j].socio-economic planning sciences,1996,30(3).

[2]s. rawal,g.j. rodgers. modelling the gap size distribution ofparked cars[j]. physica a: statistical mechanics and itsapplications,2004,346(3).

[3]w. bowman cutter,sofia f. franco. do parking requirementssignificantly increase the area dedicated to parking? a test of the effect ofparking requirements values in los angeles county[j]. transportation researchpart a,2012,46(6).