插板式桩基透空码头水动力特性研究开题报告

 2020-02-10 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

一、研究背景

港口作为国内外经济活动的重要枢纽,对中国经济的发展起着重要作用。随着国际经贸的发展,能够停靠大型运输船舶,高效完成货物的装卸的大型港口需求增加,港口的建设势必向着深水开敞区域发展。透空式桩基码头是一种新型开敞式码头,它建于软土之上,不阻碍水流,因此可以建于出海口等不能阻碍水体流动的区域。插板式桩基透空码头兼具码头和防波堤的作用,可起到消波的作用,便于船舶靠泊、装卸货物。

二、国内外研究进展

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2. 研究的基本内容与方案

一、研究内容:

1. 构建插板防波堤cfd消浪模型

选取一组合理的挡浪板底标高、密桩排布位置,使用建模软件建立模型,导入商业软件flow-3d,建立数值水槽,进行计算。

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3. 研究计划与安排

第1-3周:针对任务书调研相关文献和书籍,初步掌握相关理论,撰写开题报告。

第4-6周:掌握建模、数值仿真计算方法。

第7-12周:进行数值计算,结合试验结果,总结相关规律。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] jtj298-98,防波堤设计与施工规范[s].

[2]王伟.单挡板透空式防波堤透浪系数和波浪力研究[d ].南京:河海大学 ,2011

[3]邵杰.不规则波作用下挡板式透空堤水动力特性研究[d ].南京:河海大学 ,20 10.

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