1. 研究目的与意义（文献综述）

随着经济的不断发展，汽车已经成为人们日常出行不可或缺的交通工具之一，汽车产业对于很多国家是支柱产业，对经济的可持续发展和人民生活水平的提高作出了不可磨灭的贡献。然而，以燃油汽车为主体的汽车业，也随之带来了因石油资源的过度消耗引起的石油危机，以及由于汽车尾气的排放造成的大气污染等，不仅威胁着国家能源安全，更是恶化了人们的生存环境，危害人们的健康。随着石油资源日益枯竭，油价上涨及汽车的逐渐普及，各国大城市的污染情况也越来越严重。环境污染和能源问题的同益严重，其中燃油汽车排放是主要污染源之一，社会对汽车产业节能减排的要求越来越高。为了保障能源安全，实现汽车产业的可持续发展，各国政府加快了发展新能源汽车的步伐，而纯电动汽车因为可实现使用环节的“零排放”，受到多国政府的青睐。电动汽车作为新能源产业的代表，在近十几年里受到了社会的广泛关注，各国政府也相继出台了一系列的鼓励政策。电动汽车本身不排放造成大气污染的有害气体，废气排出比燃油汽车减少92％～98％t11。即使按所耗电量转换为发电厂的废气排放，除硫和微粒以外其他的污染物也显著减少。此外，电力的来源比较广泛，可以从多种一次能源获得，如煤炭、核能、太阳能、水力、风力等中获得能源，可缓解人类对石油等资源的依赖，以及伴随着石油日益枯竭而带来的各种问题。正是由于这些优点，电动汽车的研究和应用成为现代汽车工业的“热点”，国内外很多汽车制造厂商也纷纷开始了电动汽车的技术研发和市场化推广。然而，电动汽车作为一个新兴产业，其商业化推广不仅需要以技术和产品创新作为基础，更需要建立与之相匹配的商业模式。电动汽车产业系统与传统燃油汽车产业系统有着本质的区别，其根本在于动力来源的不同，从而导致用户习惯、消费成本以及利益相关者结构和利润来源的不同。综合目前电动汽车产业发展的各种问题，本文研究新能源电动乘用车的商业模式创新，其目的主要包括以下几个方面：（1）制定符合新能源电动汽车产业发展的价值主张与战略定位。通过对电动汽车自身特点及顾客需求的分析，确定新能源电动汽车产业的价值主张，并设计相应的产业价值创新路径。(2)设计与电动汽车产业运行配套的价值网络。对新能源电动乘用车产业的利益相关者进行角色定位，构建产业系统的价值网络模型，并完善及制定有效的运行机制。(3)设计符合产业利益相关者需求的盈利模式，构筑电动汽车产业多方共赢的局面。

电动汽车产业化进程一方面受到技术条件的制约，如电池价格、电池性能等，同时也受到外部基础设施的影响，如充换电设施配黄等因素，这些因素会直接阻碍电动汽车的市场化进程。除此之外，新兴产业中经营者的利润来源和获利空间大小也会影响他们推动电动汽车发展的积极性。因此，要想完成电动汽车的产业化，除了需要政府政策上的大力扶持和推动，还需要加快电动汽车自身的技术革新，并建立起一套完善的、与之相匹配的商业运营模式。这样才能加快新能源电动汽车产业化进程，进而缓解由于能源短缺和环境污染等带来的一系列社会问题，为国家的长远发展提供有力支撑。由此可见，新能源电动乘用车商业模式的建立已经成为电动汽车产业化的重要任务。商业模式的实质就是通过价值创新改变竞争规则，将企业导入一个优势的竞争地位。商业模式不仅能够为企业提供了生存和发展的机会，改写整个行业的竞争格局，甚至还会影响整个行业的发展方向。鉴于此，本文选择以新能源电动乘用车的商业模式作为研究主题。从世界新能源电动汽车产业发展的现状入手，结合电动汽车产业的价值主张和战略定位，对电动汽车产业的商业模式进行研究，构建新的盈利模式，并制定出相应的治理结构和支撑平台。

2. 研究的基本内容与方案

3.1 论文的技术路线

首先，了解本论文的研究状况，形成文献综述和开题报告。其次，进一步搜集阅读资料并做好相关记录，形成论文提纲。再次，深入研究，写成初稿。最后，反复修改，完成定稿。

3.2 研究的方法

3. 研究计划与安排

（1）第5-6周，查资料，下任务书，确定毕业设计题目及研究大纲；

（2）第7-8周，补充资料，对资料进行归类、整理、阅读，拟定论文提纲，完成开题报告；

（3）第9-12周，完成论文初稿；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 范玉宏，张维，陈洋．国外电动汽车发展分析及对我国的启示[j]．华中电力，2011(6)：8-12．

[2] 张冬明．新能源汽车推广应用相关政策及趋势分析[j]．汽车工业研究，2015(1)：19-23．

[3] 凯．借鉴国际经验发展我国新能源汽车产业研究[d]．大连：东北财经大学，2010．．