1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究背景及国内外研究现状

目前国内外大多数道路采用沥青铺设的方式，相比混凝土铺设路面来说，具有良好的水稳定性、表面平整、行车舒适等优点。但不可否认，沥青路面在经受昼夜温差大、强烈太阳辐射、过度交通负荷等条件影响下，容易使得沥青路面老化加速，从而导致路面内部产生裂纹。一般来说，这种裂纹由于具有较高隐蔽性，很难被人们察觉，若裂纹未得到及时、有效的处理，容易降低沥青路面的强度及耐久度，长期以往，裂纹会进一步扩大、加深，最终可能造成沥青路面的网裂、翻浆或沉陷等严重破坏。

老化的本质是沥青中的轻质部分发生一系列的变化如氧化、挥发等从而造成沥青粘弹性变差、脆性增强、路面出现裂纹和路面平整性变差，大大降低了公路的使用寿命，并且对交通安全和交通运输效率产生严重影响，沥青路面的养护与维修任务也日趋繁重。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容

(1)文献调研，了解国内外沥青自愈和胶囊领域相关研究概况和发展趋势；

(2)制备不同尺寸和油含量的海藻酸钙自愈合胶囊；

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。

第4－8周：不同修复剂含量的海藻酸钙自愈合胶囊的合成。

第9－12周：海藻酸钙自愈合胶囊的结构组成、力学性能和热稳定性能等测试。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 田洋, 庞琦, 孙国强, 孙大权. 沥青混凝土疲劳损伤自愈合行为研究进展(5)——沥青自愈合微胶囊.

石油沥青. 2016,30(5):27-34.