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石墨烯为载体的Li2 xMTiO4@G复合材料的研究开题报告

 2020-06-04 08:06  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

介孔碳为载体的li2 xmtio4@c复合材料的研究 摘 要:阳离子无序li2mtio4(m=mn/fe/co/ni/v)材料是一种新型聚阴离子化合物,因其所有阳离子无序排布,具有锂离子三维扩散通道,动力学特性好,适合大电流充放电而受到人们的广泛关注。

介孔碳因其巨大的比表面积、孔体积和特殊的结构而被人们广泛应用于电极材料的改性。

本文综述了该类阳离子无序材料的研究进展、结构及改性研究,并介绍了以介孔碳为载体制备复合材料的研究现状、制备方法及应用于阳离子无序材料的研究前景。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题拟采用介孔碳为载体制备li2 xmtio4@c复合材料并研究复合材料的表观形貌及微观结构特性;对制备的复合材料进行电化学性能的研究;研究材料电化学性能与微观结构之间的联系。

lft@c复合材料制备方法主要有以下三种:(1)非原位碳包覆在已制备好的lft材料表面,该方法能够得到纯相lft,但颗粒尺寸会普遍较大,同时很难做到均一的碳包覆;(2)浸渍法,将合成好的介孔碳浸到lft前驱体溶液中,煅烧过程中lft在介孔碳孔内形成,该方法可以很好的控制介孔碳的结构,能够很好的限制lft晶粒的长大,但将前驱体溶液挤入介孔碳孔内是一大难题;(3)一壶法,将介孔碳和lft前驱体溶液混合、干燥,煅烧过程中介孔碳与lft同时形成,该法解决了孔径大小对lft前驱体进入的限制,但煅烧过程中的许多反应难以控制。

结构及形貌的表征:xrd研究相结构;sem对其表面形貌进行观察;tem研究其微观结构;碳硫分析计算碳含量,计算碳转化率。

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