1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

随着汽车工业的迅猛发展，废旧轮胎所引发的环境污染与资源浪费问题日益严重，废轮胎等橡胶具有很强的抗热、抗机械和抗降解性，在自然条件下很难降解，若弃于地表或埋于地下十几年都不会腐烂变质。若燃烧，其所释放出来的烟雾和一氧化碳，会严重污染大气，推进废旧轮胎的循环利用已是当今世界科学研究的一个热点和重点。废旧轮胎胶( gtr) 具有不溶解、不熔融，难以重新成型的三维网络状分子结构，将其线性化处理、脱硫再生一直是人们努力追求的目标。因此脱硫橡胶的研究尤为重要，特别是废轮胎胶应力诱导脱硫及改性^[11,12,13]。

1、研究背景

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究方法：

采用在熔融挤出过程中提高双螺杆挤出机螺杆转速的高剪切应力诱导方法，应力诱导废旧轮胎胶的脱硫、解交联及其与线形高分子改性组分之间的接枝、嵌段反应，实现断裂硫-硫分子键，并保持或延长碳-碳分子主链、保持轮胎胶原有的较好力学性能。

通过改变双螺杆挤出机螺杆转速、螺杆长径比、螺纹组合形式、脱硫反应温度和添加高分子组分及改变二烯类单体种类等来考察对反应产物的凝胶含量、交联密度、门尼粘度、溶胶分子量和再硫化橡胶力学性能的影响。

(1)称取适量的80％gtr与20％熔涨物,同时加入少量抗氧剂,在超/亚临界流体复合诱导条件下使其充分混合,然后通过双螺杆挤出；