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摘 要

本文介绍了集装箱的种类及其特点。系统地介绍玻璃钢的特点和几种传统成型加工技术的特点及工艺过程。重点阐述手糊法的制备过程。根据设计要求选择手糊用的树脂基体以及增强材料。阐述设计玻璃钢集装箱结构的过程，并通过校核验证准确性。阐述了手糊法的工艺过程，并根据集装箱的结构要求计算工艺参数。根据数据通过CATIA绘制出产品外观。最终设计得到的玻璃钢集装箱顶板长为1818mm，宽为2338mm，厚为36mm；端壁板长为2338mm，宽为2216mm，厚为24mm；侧壁板长为1818mm，宽为2216mm，厚为24mm；底板长2338mm，宽1818mm，厚20mm，筋条宽30mm，筋条高36mm，加筋间距A为200mm。

关键词：手糊法 玻璃钢 集装箱 设计

The design of FRP plastic container by hand lay-up

ABSTRACT

This design describes the types and characteristics of containers. The characteristics of GFRP, the characteristics and processes of several traditional molding technologies of GFRP are introduced. This paper focus on the preparation process of hand lay-up method and select hand lay based on the design matrix using the resin and reinforcing materials. The structure of the glass fiber reinforced plastic container is described and verified. The main parameters of this design are calculated in accordance with the requirements of the container structure. Appearance of the product is drawn by CATIA soft based on these main parameters. The design finally gets the length、the width and the thickness of glass fiber container roof are 1818mm ,2338mm and 36mm respectively. The length,the width and the thickness of the side panel are 2216mm,2338mm and 24mm respectively. The length,the width and the thickness of the wall board are 1818mm,2216mm and 24mm respectively. The length,the width and the thickness of the bottom plank are 2338mm,1818mm and 20mm respectively. The width and the height of the rib are 30mm and 36mm respectively . The length of the space between ribs is 200m.

Key Words: Hand lay-up preparation; Glass fiber reinforced plastics; Container; Design

目录

摘要 Ⅰ

ABSTRACT II

第一章 文献综述 1

1.1 集装箱的用途、分类与特点 1

1.2 玻璃钢 3

1.2.1 玻璃钢的定义和特点 3

1.2.2 玻璃钢的成型方法 5

1.2.2.1 手糊成型 5

1.2.2.2 其他成型方法 10

1.3 玻璃钢集装箱的经济效益 11

1.4 总结 12

第二章 设计目的及流程 13

2.1 设计目的 13

2.1.1 集装箱的强度条件 13

2.1.2 载重5吨的玻璃钢集装箱的主要结构参数 13

2.2 工艺流程及原材料选择 13

2.2.1 工艺流程 13

2.2.2 原材料的选择 15

第三章 设计过程 16

3.1 结构分析及设计 16

3.1.1 顶板 16

3.1.2 端壁板 18

3.1.3 侧壁板 19

3.1.4 底板 20

3.2 工艺铺层设计 23

3.3 产品外观设计 23

第四章 结论与展望 27

4.1 结论 27

4.2 展望 27

参考文献 28

致谢 29

第一章 文献综述

复合材料作为一种新型的材料在当今社会已经被人们所认可，其以良好的物理化学性能在各个领域得到广泛运用，而以复合材料制成的玻璃钢集装箱比传统材料制成的集装箱更能满足工业以及运输业的需求，得到好评。

1.1集装箱的用途、分类与特点

集装箱（Container）是在海、陆、空不同运输方式进行联运时用以装运货物的一种容器。香港称之为“货箱”。台湾称为“货柜”。关于集装箱的定义，国际上不同国家、地区和组织的表述有所不同^[4]。国际标准化组织（ISO）将集装箱定义为是一种运输设备；具有足够的强度，可长期反复使用；为便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式下运输时，无需中途换装；具有快速装卸和搬运的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时；设计时注意到便于货物装满或卸空；内容积为1m³或1 m³以上^[2]。

集装箱的种类繁多，按箱内所装货物一般分为：

(1) 通用干货集装箱 (Dry Cargo Container)

通用干货集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的物件杂货。其使用范围极广，据1983年的统计，世界上300万个集装箱中，杂货集装箱占85％，约为254万个。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。这种集装箱最常用，通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。

(2) 保温集装箱 (Keep Constant Temperature Container)

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