1. 研究目的与意义（文献综述）

在飞行器返回进入大气层时，由于摩擦产生的热量可使温度达到300到1500℃，因此在外部必须要有防护层，防止飞机熔化。高超音速飞行器在军事、民用上不断发展，而热防护材料在高超音速飞行器的设计中十分重要，在高温环境中能否保持其结构稳定性至关重要。

常见的热防护材料主要有难熔金属、石墨、碳基材料、陶瓷基复合材料和纤维增强树脂基复合材料等。纤维增强树脂基复合材料是使用最为广泛的一类通用型热防护材料，具有密度低、比强度高、导热系数低和隔热效果好的优点，而且其加工方式灵活，生产周期短，成本相对较低，但相对陶瓷基和碳/碳复合材料在超高热流的烧蚀条件下，尺寸变化较大。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

（1）以酚醛树脂为基体、超高温陶瓷粉体为功能相，制备耐高温酚醛树脂复合材料；

（2）超高温陶瓷粉体改性酚醛树脂复合材料的性能研究：密度、力学性能、热性能、微观结构；

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。

第4－5周：按照设计方案，制定与设计实验步骤，购买原料，完善实验方案。

第6－11周：材料制备及性能测试研究。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]可陶瓷化的碳基聚合物基复合材料及其制备方法,zl201210145780.x,秦岩，黄志雄，石敏先，丁杰，饶志龙.

[2] shi minxian, huangzhixiong,et al. fluxing agents of ceramification of composites ofmgo-al2o3-sio2/boron phenolic resin. journal of wuhan university of technologymaterials science, 2018,33:381-388.

[3] jie ding, zhixiong huang, yanqin, minxian shi, chi huang, jiawei mao. improved ablation resistance ofcarbon-phenolic composites by introducing zirconium particles. composites partb:engineering, 2015,82:100-107.