抓斗式挖泥船中合金斗齿材料热处理及性能研究开题报告

 2020-02-10 11:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

当今世界发展越来越开放,各国之间贸易往来更加密切,货物运输方式也更加多元化,但国际贸易之间航运仍是运送大型货物的最节约的方式,随着货物船只越来越多港口吞吐量同时也需进一步扩大,内地水利工程也需大力发展。因此,疏浚施工主要工具挖泥船技术的提升迫在眉睫。

一般挖泥船根据自身作业方式分为五类,即绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、铲斗式挖泥船、链斗式挖泥船。其中最常用的疏浚设备当属抓斗式挖泥船,因为其作业范围大、适用范围普遍的特点而备受人们青睐。随着水利工作量的加大,斗齿的消耗也急剧增加,斗齿直接与矿石、岩土或沙石等物料接触,刚接触物料时,物料的快速运动使得斗齿受到强大的冲击作用,装入物料过程中又要承受一定的弯矩作用。在工作时,斗齿尖部受到物料强大的冲击滑动而磨损,通常出现各种犁沟、变形等,表面很容易由于磨损而脱落,因此要求斗齿尖部要有良好的耐磨性,齿柄部分要有足够的强度和朝性。随着工业化进程的不断加快和挖掘机械的不断发展,斗齿也正以迅猛的速度向前发展。目前人们已经对斗齿进行了大量的研究:选材从传统的高锰钢到改进的高锰钢、硅锰钢、准贝氏体钢以及低合金耐磨钢;生产工艺从传统的铸造到锻造。目前,国内生产的斗齿材料主要为铸造高锰钢,而国外引进的斗齿材料多为锻造低合金钢。使用性能好和寿命长的斗齿,既可以大大降低材料消耗,减少生产成本,具有良好的经济效益,又可保证安全生产,提高设备运行效率,同时减少设备维修工作量,降低劳动强度,改善工人劳动条件,具有良好的社会效益。

为了获得具有最适性能的斗齿组织结构,直接利用原始钢组织是十分浪费的,并且由于斗齿形状比较复杂,在加工过程中会产生加工硬化提高塑性变形抗力,为进一步塑性加工带来困难,同时原始钢组织也很难达到性能要求。工业生产中,最常用的方法便是对原始钢组织进行热处理工艺,热处理工艺分为整体热处理、化学热处理、表面热处理、局部热处理,其中较为经济的方法是整体热处理工艺。为了使耐磨钢具备一定硬度以及冲击韧性,其热处理工艺为正火 淬火 回火。

当今世界发展越来越开放,各国之间贸易往来更加密切,货物运输方式也更加多元化,但国际贸易之间航运仍是运送大型货物的最节约的方式,随着货物船只越来越多港口吞吐量同时也需进一步扩大,内地水利工程也需大力发展。因此,疏浚施工主要工具挖泥船技术的提升迫在眉睫。

一般挖泥船根据自身作业方式分为五类,即绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、铲斗式挖泥船、链斗式挖泥船。其中最常用的疏浚设备当属抓斗式挖泥船,因为其作业范围大、适用范围普遍的特点而备受人们青睐。随着水利工作量的加大,斗齿的消耗也急剧增加,斗齿直接与矿石、岩土或沙石等物料接触,刚接触物料时,物料的快速运动使得斗齿受到强大的冲击作用,装入物料过程中又要承受一定的弯矩作用。

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