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汽车驾驶座椅舒适性研究开题报告

 2021-03-11 12:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)

论文目的:

随着社会的不断发展和技术的进步,汽车作为一 种流动的风景,已进入越来越多的普通家庭,与此同时汽车座椅作为驾驶员与汽车接触最频繁的部件,其舒适性不仅影响到汽车产品的竞争力,而且对乘员身体健康以及行车安全都有重要影响,因此,汽车乘坐舒适性是汽车设计开发中的重要问题。所以本文的目的就是通过对人机工程,生物力学在汽车驾驶座椅动态舒适性和静态舒适性的应用的分析,对汽车驾驶座椅舒适性做一些理论研究。

论文意义:

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

(1)分析国内外对汽车驾驶座椅舒适性研究的现状

(2)汽车驾驶座椅相关技术的分析,包括人机工程学、生物力学、动态静态舒适性研究

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3. 研究计划与安排


周 次(时间)

工作内容

17周(2016.12.19~2016.12.23)

分组、确定选题、资料收集。

18周(2016.12.26~2016.12.30)

外文文献翻译及消化资料,撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。

19~20 (2017.1.2~2017.1.13)

毕业实习

1 (2017.2.20~2017.2.24)

外文文献翻译及消化资料,撰写文献检索摘要、文献综述初稿及开题报告初稿。

2(2017.2.27~ 2017.3.3)

分组进行开题讨论,修改开题报告;提交实习日记及实习报告。

3~5(2017.3.6~ 2017.3.24)

完成并提交外文翻译译文、文献检索摘要、文献综述及开题报告。

6~10(2017.3.27~2017.4.28)

撰写论文,提交中期审查报告。

11~13(2017.5.1~2017.5.19)

论文修改,网上查重,审查通过并打印,提交所有毕业论文资料。

14~15(2017.5.22~2017.6.2)

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅论文,并审查答辩资格。

16~17(2017.6.5~2017.6.16)

参加答辩


4. 参考文献(12篇以上)




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