1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的:

我研究的课题是“采用转子串电阻调速的门机回转机构电气系统设计”近年来，随着现代工业的发展，在冶金、机械、交通运输、电力、建筑、采矿、化工、造船、港口和国防等工业部门中，起重机的应用越来越广泛。它不仅只在生产过程中起辅助作用，而且已成为大批生产和流水作业不可缺少的组成部分；它是实现机械化、自动化，提高劳动生产率减轻体力劳动的重要工具。据统计，在国内的冶炼金属、煤炭部门的机械设备总数量或总自重中，起重运输机械约45%。起重机是机械化作业的重要的事物基础，是一些工业企业中主要的固定资产。对于工矿企业、港口码头、车站库场、建筑施工工地，和海洋开发、宇宙航行等部门，起重机已成为主要的出产力因素，在出产中进行着高效的工作，组成合理社团批量出产和机械化流水作业的基础，是现代化出产的重要标志之一。又由于港口运输事业的发展，港口起重机向大型化、专业化方向发展，这就要求现代港口起重机在电气传动控制调速性能要求比一般起重机要高，以保证在进行装卸作业时平稳、可靠，且有良好的低速就位性能。传统的调速控制系统已难以满足港机作业的要求，人们希望在许多场合下能够用可调速的交流电机来代替直流电机，从而降低成本，提高运行的可靠性。采用转子串电阻调速系统控制门座式起重机电气系统，不仅可以明显提高门座式起重机的安全性,可靠性，而且可以提高装卸效率，降低能源的消耗，降低维修费用，减少劳动强度。满足其工况和作业需要。

1.2意义:

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计的基本内容：

2.1.1、文献调研，技术条件分析

2.1.2、电气系统总体设计方案制定

3. 研究计划与安排

1、3月1日~3月30日，整理开题报告并上传

2、3月1日~3月15日， 外文资料翻译，文献资料检索

3、3月13日~4月02日，文献调研，技术条件分析

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张维友 胡仕成 欧阳烁.基于转子串电阻调速的起重机升降过程动态特性研究.《起重运输机械》2014（2）

[2]刘宝川.门机回转机构制动系统的改造.港口装卸 2003 年第l 期（ 总第l47 期）

[3]汪弘 王永民.4043型门机回转制动器的选择与应用.港口装卸2011年第6期(总第200期)