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潜江铁路支线汉江特大桥(主跨260m独塔混合梁斜拉桥)地震响应分析开题报告

 2021-02-25 01:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

本论文为潜江铁路支线汉江特大桥(主跨260m独塔混合梁斜拉桥)地震响应分析。本论文课题来源于工程实践,通过老师的指导帮助,运用大学四年所学习的专业知识,认真、独立、系统的完成。通过本次论文撰写,系统而全面的复习所学过的专业知识,并加强对专业软件的熟练运用,把理论知识与专业软件相结合去解决实际问题。在论文完成的过程中,需要踏踏实实,努力思考钻研,同时与小组内成员积极合作、互相帮助,争取把问题解决得更完美,为以后的学习与工作,奠下坚实的基础。

桥梁作为重要的社会基础设施,是生命线工程中的关键部分。地震中桥梁的破坏将导致交通中断,不但会影响人们的正常生活和经济运行,并会造成严重的经济损失,而且将严重影响震后的救灾工作,使人员不能安全顺利疏散,并阻碍向灾区紧急输送救援人员和救灾物资,从而加剧地震灾害。同时,遭受破坏的大型桥梁修复起来比较困难,严重影响交通运输的尽早恢复。欧美及日本等国家,在桥梁地震响应方向的研究,起步早于我们国家,现有静力理论、反应谱理论、动力理论等方法。

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2. 研究的基本内容与方案

根据潜江铁路支线汉江特大桥(主跨260m独塔混合梁斜拉桥)主梁、桥墩、承台、桩、桥台等结构的一般构造图,一般钢筋布置图,预应力束布置图等基本资料,运用Midas软件建立起该桥梁的模型,要求较精确地模拟出这座独塔混合梁斜拉桥的主要结构,并且能够较准确地模拟出桥梁支座处、桥墩处、承台处、桩基处等的各种约束。建立好完整的模型,检查模型没有错误以后,进行动力分析研究。在这期间用过阅读文献与相关抗震规范,选取一段比较符合该实际特点的地震波,用反应谱法和时程法完成其抗震分析。最后根据Midas civil分析,此桥梁在地震作用下,结构的内力与应力的变化结果,并结合参考文献书籍,完成毕业论文撰写工作。

本论文的解决方案为,首先购买Midas的相关书籍,选取简单模型学习建模;紧接着通过阅读老师给定的资料,进行桥梁的建模工作,并不定期的向老师汇报进展状况,在建模的过程中,不断阅读抗震相关的规范与文献书籍,为抗震分析打下基础,建立完模型,检查无误后,进行在地震响应下的分析;通过分析结果,完成论文

3. 研究计划与安排

第1-2周:查阅文献;熟悉midas建模过程;熟悉毕业论文相关资料;

第3-8周:利用midas建立斜拉桥有限元模型;

第9-12周:完成这座独塔混合梁斜拉桥的地震响应分析;

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4. 参考文献(12篇以上)



[1] 中华人民共和国交通运输部.jtg_t b02-01-2008.公路桥梁抗震设计细则[s].北京:人民交通出版社,2008

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