1.1研究背景

随着全球化进程的推进，各企业面临着愈加复杂的竞争局面，降低企业的经营成本已成为企业提升自身竞争力、立足于当前全球经济时代的重要举措。物流总成本在企业的总成本中占据很大比重，对于企业的设施选址、日常运营起着举足轻重的作用。企业为了应对竞争日趋激烈的市场，不断探索先进的物流管理方法，寻找降低物流总成本的方法，提高企业的经济效益。

纵观中国GDP和物流总费用，发现二者持续增长，2017年中国物流总费用为12.1万亿元，2018年中国物流总费用将接近甚至超过13万亿元，占GDP的18%左右，而日本物流总费用占GDP约9.5%，全球平均水平约11.5%，可见，我国物流成本比率明显偏高。有效的物流管理可以降低物流总成本，控制物流总成本已成为中国企业发展的关键。

1.2研究目的和意义

本选题的研究目的是理解物流企业单一仓库决策和配送网络设计基本原理及其在物流管理中的重要意义；根据物流总成本最小化原理，建立单一仓库设施选址决策和网络配置模型，并运用Excel软件工具建立必要的数量化模型和决策支持系统；将理论研究与企业实际管理结合，以此改善企业的设施选址决策和配送网络设计，提高企业的经营盈利能力。

本选题研究具有多方面的理论意义与实际意义：

（1）通过对单一仓库选址和配送网络设计的研究，充分地认识单一仓库选址和配送网络设计的原则、影响因素、程序和方法，对选址和配送网络设计有深刻的理解。

（2）研究总成本建模的基本原理和相关概念，分析基于物流总成本最小决策的优缺点以及对企业的重要意义。

（3）在科学理论的指导下，建立的选址模型和决策支持系统，为企业的设施选址和配送网络设计提供通用的决策方法，提高企业决策的准确性和科学性。

1.3国内外研究现状