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多级举升油缸性能试验台加载系统设计开题报告

 2021-03-09 12:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)

一、 课题背景

随着国民经济和汽车运输业的发展,运输工具逐渐向专业化发展,专用车辆的使用越来越趋向于专门化,品种逐渐增多,而且专用车辆朝着多品种、小批量、系列化的方向发展。而自卸车在专用车中所占的比例较大。而且自卸车在工程建设、采矿等大型工程中的作用是不可缺少的,所以自卸车的使用价值由此可以看出。

自卸车之所以叫做自卸车,主要是因为它有着依靠自身发动机动力驱动液压举升机构,使货箱得以倾斜一定角度进行卸货,在卸货完毕后,可以依靠车厢自身重力自动落下,使车厢复位。在进行卸货与车厢复位的这两个重要过程中,多级举升油缸是一个至关重要的角色。在卸货过程中,主要依托多级举升油缸把车厢举起,使得车厢得以倾斜一定角度进行卸货。在车厢复位过程利用车厢自重进行复位亦要以多级举升油缸为媒介,才能实现车厢的平稳复位。

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2. 研究的基本内容与方案

一、 液压缸试验台试验方案确定

根据所学的知识,查阅相关资料,对试验台的设计进行可行性分析, 可以知道设计该试验台需要解决的主要问题:

1. 如何模拟施工现场,实现液压缸的测试。

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3. 研究计划与安排

2.20--3.15 查询资料,开题报告

3.16--3.20 举升油缸性能试验台的总体方案设计,翻译外文资料

3.21--4.20 举升油缸性能试验台的结构设计

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 臧克江. 液压缸.北京:化学工业出版社,2009.10;

[2] 许贤良,韦文术. 液压缸及其设计.北京:国防工业出版社,2011.8;

[3] 张利平. 液压传动设计指南.北京:化学工业出版社,2009.7;

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