贵黔高速公路龙井沟隧道施工风险评估研究开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)
(1)研究目的及意义

高速公路隧道施工阶段风险评估是高速公路隧道工程施工必不可缺的工作。相对国外,我国高速公路隧道风险评估研究起步比较晚,近年来由于经济的迅速发展,我国高速公路事业突飞猛进,所以公路隧道风险评估与风险管理的研究得到了前所未有的关注。目前,我国的许多学者也正对隧道风险评估进行了许多的研究工作。铁道部已制定了《铁路隧道建设安全风险评估指南》,并进行了试点工作。然而,由于种种原因,对高速公路隧道风险评估工作的研究还是存在一定局限性。由于高速公路隧道工程发生各类风险的概率较其他工程高,且一旦风险发生,必将造成巨大损失,将会给整个工程项目带来无法承受的后果。进行高速公路隧道风险评估研究,有利于决策科学化, 有利于指导工程实践,有利于减少工程事故的发生,有利于提高政府、业主、设计单位和施工单位的风险管理意识和风险管理能力,从而达到科学管理,控制风险,减少损失、补充和完善高速公路隧道风险评估理论的目的。

在国内外隧道建设中,由于对技术风险缺乏分析和论证,人为或非人为导致的工程事故,给国家造成了巨大经济损失,引起了不良的社会影响。本文以风险评估在隧道工程应用中的相关概念、理论和文献为研究基础,通过对龙井沟隧道的风险评估在隧道应用的实证分析,找出并剖析问题的原因,找到解决方案,把我国隧道建设中的风险降到最小。隧道施工风险评估,是根据风险理论发展起来的一个系统化过程。开展隧道施工的风险管理工作,对于确保隧道施工工程在既定的确定下来的目标内按时的完成优质优良的任务有重要的突出的意义,具体的详细的表现如下:

(1)有利于决策者详细地精确地准确地估计工期长短和成本大小,进行科学的合理的成熟的方案选择和管理;

(2)有利于澄清隧道施工工程既定的目标、不确定的风险和坚定的任务,增强业主和承包商的巨大的风险意识和极其强大的合作精神;

(3)有利于明确的归纳出严重的风险的相应可以采取的措施,如进行合理的很好的通过风险保留、转移过程、保险及合同分担等等,以减少施工中出现的产生的纠纷等问题;

(4)风险分析过程中提出的相对合理的可以预见的规避措施,可以在施工中有目的、有机制的、有预测性的地加以落实和监测,将有效地有能力地有目的地减少工程事故的发生,从而减少大量的不必要的工程费用超支;

(5)有利于保证既定的特定下来的造价的工期稳定的质量和安全的商量好的规划好的目标的实现,这对工程施工建设是非常不可忽视的至关重要的,对社会也有积极的重大的不可估量的作用;

(6)有利于我国铁路隧道快速的建设与国际同步的快速的接轨,还可以增强加大施工企业的国际发展能力,国际生存能力,以及竞争能力。

(2)国内外的研究现状分析

1、国外研究现状

自隧道施及地下工程风险评估当作一门科学来研究,人们就进行了大量科研,试图通过风险评估工具来解决隧道的投资、安全、质量、工期、环境等风险问题,实现隧道及地下工程经济、安全、按期完工等目标。Einstein.H.H教授是世界上第一个采用风险评估来研究隧道工程不确定问题的学者,其主要贡献是提出了隧道工程应该采用风险评估来考虑不确定性问题的理念用以解决工期,成本与投资风险的关系,给后来的学者指明了一个解决隧道工程不确定性问题的道路。在Einstein研究的基础之上,剑桥大学的Salazar.GF博士1983年开展了隧道工程投资风险评估方法研究。提出了一种用在考虑不确定性因素和隧道工程造价之间的风险评价方法。

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