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厦门第二东通道引桥预应力混凝土连续梁桥设计(90 90 90 90)m开题报告

 2020-04-25 07:04  

1. 研究目的与意义(文献综述包含参考文献)

文 献 综 述 本毕业设计论文题目为”厦门第二东通道引桥预应力混凝土连续梁桥设计”。

经过查阅资料,下面是围绕预应力混凝土结构特点、预应力连续梁桥的特点以及变截面混凝土梁及施工工艺等有关话题展开论述。

一、预应力混凝土结构特点 预应力混凝土结构与钢筋混凝土结构相比,具有下列主要优点: 1.改善使用阶段的性能。

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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

初步设计方案 一、工程概况与背景 厦门第二东通道起点位于湖里区金尚路东侧,沿枋钟路向东,以桥梁跨越本岛东部海域,沿翔安南路向东,终于翔安大道翔安南路互通西侧,路线全长约12.1公里,按高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。

在设计时遵循”安全、适用、耐久、美观、环保、经济、先进、成熟”的设计原则和”大型化、工厂化、标准化及装配化”的建设理念,在设计中充分吸收采纳国内、外先进、成熟的跨海通道建设理念及技术,跨海域段桥梁下设中通航孔、东通航孔、西通航孔三个通航孔。

西、中、东航道桥均推荐采用连续梁桥方案。

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