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厦门第二东通道引桥预应力混凝土连续梁桥设计(90 90 90 90)m文献综述

 2020-04-24 11:04  

文 献 综 述 本毕业设计论文题目为”厦门第二东通道引桥预应力混凝土连续梁桥设计”。

经过查阅资料,下面是围绕预应力混凝土结构特点、预应力连续梁桥的特点以及变截面混凝土梁及施工工艺等有关话题展开论述。

一、预应力混凝土结构特点 预应力混凝土结构与钢筋混凝土结构相比,具有下列主要优点: 1.改善使用阶段的性能。

受拉和受弯构件中采用预应力,可延缓裂缝出现并降低较高荷载水平时的裂缝开展宽度;采用预应力,也能降低甚至消除使用荷载下的挠度,因此,可跨越大的空间,建造大跨结构; 2.提高受剪承载力。

纵向预应力的施加可延缓混凝土构件中斜裂缝的形成,提高其受剪承载力; 3.改善卸载后的恢复能力。

混凝土构件上的荷载一旦卸去,预应力就会使裂缝完全闭合,大大改善结构构件的弹性恢复能力; 4.提高耐疲劳强度。

预应力作用可降低钢筋中应力循环幅度,而混凝土结构的疲劳破坏一般是由钢筋的疲劳(而不是由混凝土的疲劳)所控制的; 5.能充分利用高强度钢材,减轻结构自重。

在普通钢筋混凝土结构中,由于裂缝和挠度问题,如使用高强度钢材,不可能充分发挥其强度; 6.可调整结构内力。

将预应力筋对混凝土结构的作用作为平衡全部和部分外荷载的反向荷载,成为调整结构内力和变形的手段。

二、预应力连续梁桥及箱梁特点: 预应力混凝土连续梁桥是当代富有竟争力的主要桥型之一,因为这种桥型造型简洁美现、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护方便、结构受力性能好、变形小、抗震能力强。

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