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南京市毕升路互通L7匝道桥组合钢箱梁桥设计任务书

 2020-04-22 07:04  

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

(一)设计依据 1、工程概况 312国道、346国道南京龙潭港至绕越高速公路段位于南京市栖霞区,路线起自龙潭港区一期工程东侧,止于绕越高速公路栖霞互通,全长约14.887公里,全线按一级公路兼顾城市快速路标准建设,其中主路采用双向六车道高架方案,设计速度100公里/小时,桥梁全长约12公里,地面辅路一般路段为双向六车道。

本课题依托其中的毕升路互通l7匝道桥,为(30 40 40 40)m四跨等高连续组合钢箱梁,采用单箱双室开口截面,桥梁顶板宽8.8m,底板宽5.5m,悬臂长1.65m。

桥面板采用现浇钢筋混凝土结构。

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2. 参考文献

[1]邵长宇.梁式组合结构桥梁[M].中国建筑工业出版社,2015. [2]聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[M].人民交通出版社,2011. [3]赵秋. 钢桥-钢结构与组合结构桥梁[M]. 人民交通出版社股份有限公司,2017. [4]吉伯海,傅中秋. 钢桥. 人民交通出版社,2016 [5]黄侨.桥梁钢-混凝土组合结构设计原理(第二版)[M].人民交通出版社,2017. [6]徐君兰,孙淑红.钢桥[M].人民交通出版社,2015. [7]吴冲.现代钢桥[M].人民交通出版社,2014. [8]董军.钢结构基本原理[M].重庆大学出版社,2011. [9] 王晓谋.基础工程[M].人民交通出版社,2006. [10] 张树仁等.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理[M].人民交通出版社,2004. [11] 盛洪飞.桥梁墩台与基础工程[M].人民交通出版社,2006. [12] 邵旭东.桥梁工程[M].人民交通出版社,2004. [13] 叶见曙.结构设计原理[M].人民交通出版社,2005. [14] 赵明华.桥梁地基与基础[M].人民交通出版社,2004. [15] 高冬光.桥涵水文[M].人民交通出版社,2003. [16]《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); [17]《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015); [18]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018); [19]《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); [20]《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F05-2011); [21]《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008); [22]《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013) [23]《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004) [24]《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722-2008) [25]《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG-T B07-01-2006) [26]《碳素结构钢》(GB/T 700-2006) [27]《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591-2018) [28]《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64-2015) [29] 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10091-2017) [30]《钢结构设计标准》(GB50017-2017) [31]《铁路钢桥制造规范》(TB 10212-2009) [32]《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》(JTG/T D64-01-2015) [33]《钢-混凝土组合桥梁设计规范》(GB50917-2013) [34]《钢结构焊接规范》(GB50661-2011) [35] Taly N. Design of modern highway bridges. McGraw-Hill Companies, Inc, New York,1998. [36] Brozzetti J. Design development of steel-concrete composite bridges in France. Journal of Constructional Steel Research, 2000, 55 :229 - 243. [37] Mohsen A. Issa, Ralph Anderson, Thomas Domagalski, Shaker Asfour, M. S. Islam. Full-scale testing of prefabricated full-depth precast concrete bridge deck panel system [J]. ACI Structural Journal, 2007(3):324-332. [38] Sean Sullivan. Construction and behavior of precast bridge deck panel systems [D]. Virginia:Virginia Polytechnic Institute and State University, 2007. [39] 吴冲.我国公路简支钢板梁桥合理截面的探讨[J].桥梁建设, 2004(6):35~38. [40] 张通.简支钢板组合梁桥合理截面构造研究[J] .长安大学学报(自然科学版),2014(2):22-26. [41]CONNOR R J,FISHER J W. Identifying Effective and Inef-fective Retrofits for Distortion Fatigue Cracking in steel Bridges Using Field Instrumentation[J]. Journal of Bridge Enginerring,2006,11(6):745-752. [42]C. W. Huang and Y. H. Su. Dynamic characteristics of partial composite beams [J]. Int. J.Struct. Stab. D., 2008, 8(4): 665-685. [43] Ashwini Kumar,Avik Samanta.Distortional buckling in monosymmetric I-beams[J].Thin-Walled Structures,2006,44(1):51-56 [44] B.Larue, A. Khelil, M. Gueury. Elastic flexural-torsional buckling of steel beams with rigid and continuous lateral restraints[J].Journal of Constructional Steel Research,2007,(1):692-708 [45] A.Khelil, B.Larue. Simple solutions for the flexural-torsional buckling of laterally estrained-beams[J].Engineering Structures,2008,43(1):2923-2934 [46]李乔,卜一之,张清华. 基于几何控制的全过程自适应施工控制系统研究[J]. 土木工程学报,2009,07:69-77. [47]李鑫.钢-混凝土组合连续箱梁桥施工控制技术[D].重庆交通大学,2015.

3. 毕业设计(论文)进程安排

见任务书附件

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