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预应力混凝土变截面箱形刚构梁桥设计-主跨120m文献综述

 2020-04-18 08:04  

文 献 综 述 一、课题设计目的 1)通过桥梁毕业设计,使学生运用所学的课程系统地训练,以便掌握桥梁的基本理论、基本知识和基本计算方法; 2)通过毕业设计的实践,理论联系实际,独立完成设计,不断提高分析问题和解决问题的能力; 3)通过毕业设计,不断提高计算、绘图,查阅文献。

使用桥梁规范和设计手册,编写技术文件,运用电脑等基本技能。

树立正确的设计思想,逐步掌握设计原则,设计方法,设计步骤; 4) 学习科研论文的撰写,了解专业动态; 5) 设计思想正确,计算无误,设计文件工整,语句通顺,表达清楚,图纸整洁,布局合理。

二、文献综述 2.1预应力混凝土变截面箱形刚构梁桥 刚构桥,主要承重结构采用刚构的桥梁,即梁和腿或墩台身构成刚性连接。

刚构桥的主要承重结构是梁与桥墩固结的刚架结构,由于墩梁固结,使得梁和桥墩整体受力,桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力,还承担弯矩和水平推力。

刚构桥在竖向荷载作用下,梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小,其跨越能力大于梁桥;墩梁固结省去了大型支座,结构整体性强、抗震性能好。

因此,预应力混凝土刚构桥是目前大跨径桥梁的主要桥型。

刚构式桥是种具有悬臂受力特点的墩梁固结梁式桥,因桥墩向两侧伸出悬臂形同”T”字,故又称为T型刚构。

由于悬臂部分承受负弯矩,刚构式桥几乎都是预应力混凝土结构。

预应力混凝土刚构式桥一般可以分为带剪力铰刚构、带挂梁刚构和连续刚构等三种基本类型。

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