论文总字数：61485字

摘 要

预应力混凝土连续箱梁是预应力混凝土连续梁的一种，它具备整体性好、结构的刚度大、变形小、抗震性好的优点，又加上预应力连续梁桥的桥型设计施工都相对比较成熟，其施工质量和施工工期都能得到有效控制，成桥后的养护工作量小，所以被广泛的应用于公路和铁路桥梁中。本次毕业设计中的永兴大道运河大桥位于南通市区，是城市主干道永兴大道跨越通扬运河的桥梁。

本次毕设设计运河大桥的引桥部分的跨径3×30m 部分，桥梁分两幅布置，单幅桥宽为20.9m。汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为3.0kN/m2。本次仅对上部结构进行设计。

1. 桥梁上部结构各部分尺寸拟定验算，本次桥梁设计采用等截面箱形梁，满堂支架施工 。

2.利用桥梁博士软件构建模型，分析结构内力，估算预应力筋数量，然后再布置预应力钢束，输入施工及使用信息。

3. 对全桥进行截面强度验算等关乎结构安全的验算。

关键词：预应力混凝土连续箱梁；上部结构设计；满堂支架施工；桥梁博士

Abstract

Prestressed concrete continuous box girder bridge is a prestressed concrete continuous beam, it has good overall structure, high stiffness, small deformation, good anti-seismic advantages, coupled with the bridge design and construction of prestressed concrete continuous beam bridge are relatively mature, the construction quality and construction period can be effectively controlled, into maintenance after the bridge workload is small, so it is widely used in highway and railway bridge. The graduation design of the Yongxing road canal bridge is a bridge located in Nantong City, Yongxing city trunk road across the Tongyang canal.

The design approach of the part of the design of canal bridge span 3 * 30m, two pieces of bridge layout, single deck width is 20.9m. The vehicle load for highway - grade, crowd load is 3.0kN/m2. This is only on the upper structure design.

1 the size of each part of the bridge superstructure to check, the design of box girder bridge with uniform, full scaffold construction.

2 using Dr. bridge software to build model, analysis the internal force of the structure, and then estimate the quantity of prestressed tendons, prestressed steel beam layout, construction and use of information input.

3 of the whole bridge was checking section. The strength related to the safety of the structure.

Keywords: prestressed concrete continuous box girder; structural design; full scaffold construction; bridge doctor

目录

摘要 I

Abstract II

目录 III

绪论 1

第一章 设计概述 2

1.1 工程概述 2

1.2 技术标准 2

1.3设计规范 3

1.4主要材料 4

1.5结构计算相关参数 4

第二章 桥梁总体布置及结构尺寸拟定 5

2.1结构图式 5

2.2上部结构尺寸拟定 5

2.3主梁单元划分 6

2.4施工流程叙述 7

2.5附属工程 7

第三章 荷载内力计算 8

3.1恒载内力计算 8

3.1.1计算方法 8

3.1.2恒载内力计算结果 8

3.2活载内力计算 11

3.2.1荷载横向分布系数的考虑 11

3.2.2活载内力计算结果 12

第四章 次内力计算 16

4.1混凝土徐变内力计算 16

4.2温度内力计算 19

4.2.1温度对连续梁结构的影响 19

4.2.2温度内力计算结果 19

4.3不均匀沉降内力计算 23

4.3.1不均匀沉降的影响 23

4.3.2不均匀沉降内力计算结果 23

第五章内力组合 28

5.1内力组合 28

5.1.1作用和作用效应 28

5.1.2内力组合 28

5.2内力组合结果 30

第六章 预应力钢束设计 40

6.1预应力钢束的估算与布置 40

6.1.1计算原理 40

6.1.2预应力钢束布置 42

6.2预应力钢束的布置 42

6.2.1预应力钢束布置原则 42

6.2.2预应力钢束布置 43

第七章 施工方法设计 44

7.1主梁施工方法及注意事项 44

7.1.1施工注意事项 44

7.1.2预应力施工 44

7.2 施工信息输入 44

第八章 截面验算 45

8.1承载能力极限状态验算 45

8.2正常使用极限状态计算 51

8.2.1抗裂验算 51

8.2.2挠度验算 62

8.2.3应力验算 62

第九章结语 64

致谢 65

参考文献 66

附录 67

绪论

本次毕设课题为单箱三室的预应力混凝土连续箱梁。

箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，分为单箱和多箱，截面类似箱型。预应力混凝土连续箱梁桥具有桥面的接缝少、刚度大、整体性能强，外形美观，便于养护等优点。箱形截面还具有较好的结构性能，结构在施工过程中比较稳定。故对于永兴大道这种城市主干路上的桥梁很适合采用箱形梁。

本次毕设课题的箱梁结构为预应力结构，对于预应力的定义，国际上目前还没有一个统一的规范的定义。普遍认为：预应力混凝土是其中已经施加有内应力的混凝土，其中内应力的分布以及数值能抵消已给定外部加荷所引起的应力到所预期的程度。

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