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新型竹-混凝土连接件的荷载-滑移性能研究任务书

 2022-01-18 10:01  

全文总字数:3376字

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

新型竹-混凝土连接件的荷载-滑移性能研究

前言:

竹材是绿色环保材料之一,研究表明,竹结构具有绿色、生态、环保、低碳等优点,因此,竹结构的研究与应用近年逐渐成为热点。相对于普通竹结构,将竹材与混凝土组合的竹-混凝土组合结构具有刚度高、承载力高与跨越能力强等特点,在这一结构中,竹材位于截面下部,混凝土位于截面上部,两种材料通过连接件连接而共同工作。因此,连接件的形式与特性对竹-混凝土组合结构的整体工作性能具有决定性的影响。目前,国内外对竹梁的力学性能研究较多,然而国内外并无关于竹-混凝土组合连接件的研究,但是国外对木-混凝土连接件的研究一直开展,现代木结构中常见的连接形式有金属销类连接、钉连接、螺栓连接、榫钉连接、螺钉连接、穿孔金属板连接和齿板连接等。新型竹-混凝土连接件可借鉴木-混组合结构的相关连接件形式,首先需综述木-混凝土连接件的形式,给出木-混凝土连接件的特点,提出新型竹-混凝土连接件构造。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] mahdavi m, clouston p l, arwade s r. development of laminated bamboo lumber: review of processing, performance, and economical considerations[j]. journal of materials in civil engineering, asce, 2011, 23(7): 10361042.

[2] yu d w, tan h w, ruan y j. a future bamboo-structure residential building prototype in china: life cycle assessment of energy use and carbon emission[j]. energy and buildings, 2011, 43(10): 26382646.

[3] verma c s, chariar v m. development of layered laminate bamboo composite and their mechanical properties[j]. composites part b-engineering, 2012, 43(3): 10631069.

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