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桃花峪黄河大桥方案一:波形钢腹板连续梁桥—主跨135m毕业论文

 2021-12-26 01:12  

论文总字数:54244字

摘 要

波形钢腹板PC组合箱型连续梁桥设计

武西高速公路桃花峪黄河大桥跨北大堤桥,其跨径布置为:(75 135 75)m,上、下行两幅,桥中心线位于半径R=4500 m的圆曲线上。箱梁顶面设2%的横坡。固结主墩采用实心矩形截面,连续主墩和共用墩采用空心薄壁墩。本课题以郑州桃花峪黄河大桥为依托工程。在参考依托工程初步设计的基础上,对桃花峪黄河大桥——主跨135m的波形钢腹板连续梁桥的设计进行调整设计和施工图设计。上部结构采用波形钢腹板预应力混凝土组合箱形刚构连续梁桥(主跨135米);下部结构采用双薄壁墩,墩身下接框架式桥台,基础采用钻孔灌注桩基础。根据公路桥规初步确定桥跨布置和截面尺寸后,利用迈达斯软件建立桥梁模型并计算内力;然后手算荷载效应组合、截面几何特性计算、各截面预应力钢筋估算和预应力损失的计算;然后对上部结构受力状态进行验算,结果均满足规范设计要求。此外,本设计还进行了施工图绘制和工程预算等工作。

关键词:方案设计;连续梁桥;预应力筋;工程预算

abstract

Wuxi highway taohua valley Yellow River bridge across the north dam bridge, its span layout is :(75 135 75) m, up, down two, the bridge center line is located in the radius R = 4500 m circle curve. The top of the box girder is provided with a 2% cross slope. Solid rectangular section is adopted for the consolidation of the main piers, and hollow thin-walled piers are adopted for the continuous main piers and common piers.This topic to zhengzhou taohua valley Yellow River bridge as a supporting project.Based on the preliminary design of the project, the adjustment design and construction drawing design of the continuous beam bridge with corrugated steel webs with the main span of 135m were carried out.The superstructure of prestressed concrete composite box rigid frame continuous beam bridge with corrugated steel webs; The lower structure adopts double thin-walled pier, the pier body is connected with the frame abutment, and the foundation adopts the bored pile foundation.After the layout and section size of the bridge are determined according to the road bridge gauge, the bridge model is built and the internal force is calculated by Midas software. Then, the combination of load effects, the calculation of geometric characteristics of the section, the estimation of the prestressed reinforcement and the calculation of the prestressed loss are calculated by hand. Then the superstructure is checked and calculated, and the results all meet the requirements of the specification design.In addition, the design also carried out the construction drawing and project budget work.

Keywords: project design;continuous beam bridge;prestressed reinforcement;project budget

目录

摘要 I

abstract II

第一章 设计概要 1

1.1技术标准 1

1.2地质条件 1

1.3采用材料 1

1.4采用规范 2

第二章 方案比选 3

2.1设计原则 3

2.2方案概述 3

2.3设计方案 3

2.4方案比选 4

2.5方案确定 5

第三章 方案设计 6

3.1跨径设计 6

3.2顺桥向设计 6

3.3横桥向设计 7

3.4 波形钢腹板设计 9

3.5 波形钢腹板与混凝土顶底板的剪力连接键设计 9

第四章 恒载内力计算 11

4.1 模型简介 11

4.2 单元划分原则 11

4.3 全桥施工节段划分 11

4.4 恒载内力计算 13

第五章 活载内力计算 16

第六章 次内力计算 19

6.1 温度引起的次内力计算 19

6.2 支座沉降引起的次内力计算 21

第七章 内力组合及内力包络图 23

第八章 预应力筋的计算与布置 28

8.1 原理与方法 28

8.2 预应力筋的配置 28

8.3 钢束布置 31

第九章 预应力损失及有效预应力计算 35

9.1 计算原理 35

9.2 摩阻损失 35

9.3 锚具变形损失 42

9.4 弹性压缩损失 49

9.5 钢筋松弛引起的预应力损失 50

9.6收缩徐变损失 51

9.7 体内预应力钢筋的有效预应力计算 52

9.8 体外预应力损失及有效预应力 53

第十章 结构验算 55

10.1 使用阶段斜截面抗裂验算 55

10.2正截面承载力验算 55

10.3 斜截面承载能力验算 58

第十一章 正常使用极限状态验算 61

11.1 抗裂验算 61

11.2 挠度验算 62

11.3 波形钢腹板的强度验算 63

第十二章 持久状况和短暂状况应力验算 65

12.1 持久状况截面混凝土法向应力验算 65

12.2 预应力束拉应力验算 66

12.3 短暂状况应力验算 67

第十三章 墩及桩基础设计与计算 69

13.1 支座 69

13.2 墩身设计及验算 69

13.3 承台设计 72

13.4 桩基础设计 72

第十四章 桥梁工程预算 75

14.1 工程量估算 75

14.2 工程造价预算 75

参考文献: 79

致谢 80

第一章 设计概要

1.1技术标准

(1)设计荷截:汽车荷载公路I级

(2)标准桥宽:0.5m(防撞栏) 0.5(侧向宽度) 2×3.5m(行车道) 0.5

(侧向宽度) 0.5m(防撞栏)=9m;

(3)设计车速:80km/h;

(4)设计洪水频率:大桥1/100;

(5)地震设防:本工程各区段的地震动峰值加速度值为0.2g;

(6)设计基准期:100年;

(7)地震场地条件:桥址位于0.20g地震动参数分区内,其地震基本烈度

相当于Ⅷ度。

1.2地质条件

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