目的及意义：

着力推进文化与旅游融合发展，打造以“晴隆模式”为重点的生态文化名片、以史迪威公路“24道拐”为龙头的历史文化名片、以彝族舞蹈“阿妹戚托”为代表的民族文化名片，使晴隆文化走向市场、走向世界。计划到2015年，将“24道拐”建设成具有国际影响、富含美国乡村元素的国际化景区，将晴隆建成中国西线旅游目的地，贵阳、昆明、南宁、兴义、六盘水旅游圈的游客集散中心之一。

一是明确一个定位。得益于西部大开发战略的实施，晴隆由历代军事要塞华丽转身为西南大交通网络的小枢纽。随沪昆高速镇胜段、汕昆高速、晴兴高速的开通营运和长昆快铁、毕水兴高速的规划建设，晴隆成为联结滇黔桂的一个重要交通节点，交通区位优势已经凸显，在中国西线旅游热区中的独特地位和优势开始显露。根据宏观政策环境、交通区位条件、独特资源禀赋和开发基础，晴隆县提出“建设旅游名县、打造品牌晴隆”的战略，

二是进一步创新投融资机制，优化投资环境，改善基础条件，加大招商合作力度和投入力度，加快以四大景区为重点，以厚重历史文化、浓郁民族风情为主要内涵，山、水、路、洞、园、林为主要载体，集体验、观光、休闲、度假、运动、娱乐为一体，创新和拓展与黄果树、万峰林等著名景区及周边省区的旅游协作，打造短线游、过境游、休闲游、自主游、体验游精品项目和线路，形成在大区域旅游格局中具有互补性、唯一性、权威性的文化旅游发展创新区。

国内外研究现状：

国内城市旅游集散中心建设始于1998年， 以上海市旅游集散中心的成立为标志。随着人们个性化休闲需求的不断增长和信息网络的进一步普 及，人们自行出游的能力在不断增强，散客自助游的客流量迅速增加。游客个性化需求的不断凸现，网络资讯的发达，商务移动平台的高速发展等共同驱动下，使得打造面向自助旅游市场的城市旅游公共服务平台变得尤为迫切。面对上述形势，旅游集散中心作为一项城市的旅游基础设施和新兴的旅游运作方式应运而生。城市旅游集散中心是服务散客的集散枢纽，主要经营短途旅游线路，代售景点门票、火车票、飞机票，提供酒店预订、旅游咨询等服务。

1.长安大学的张晓航，对高速公路旅游以集散中心的功能以及空间构成进行研究,能够有效提高旅游过程中散客的管理效率。基于此,本文将对高速公路旅游集散中心的功能以及空间构成进行简单的介绍,并对高速公路旅游集散中心的完善方案进行研究,其中包括调整规划范围、完善高速公路旅游集散中心的管理模式、提高高速公路旅游集散中心员工的服务质量以及增强与游客的互动四方面的内容。

2.《商情》杂志的熊娜梳理城市旅游集散中心定义、主要特征，主要功能及其演变，指出从商业、产业、社会文化与节约环保四个维度对城市旅游集散中心功能进行划分，以适应其标准化发展趋势。

3.墨西哥的绿松石公路因其所在区域有大量的绿松石5藏而得名。公路沿山路蜿蜒，景色优美,你还会途径一些曾经涌起淘金热潮的小镇。当你来到Sandia Crest的顶端时，你可以鸟瞰阿尔伯克基(Albuquerque)和格兰德河谷(Rio GrandeVally)。乘坐缆车来到山顶的观景台，这个观景台比SandiaPeak还要高出3163米，所有景色都能一览无遗。