1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1 研究背景 随着我国城市化进程的大力推进，高层建筑如雨后春笋般纷纷涌现，地面车流量也在逐年递增，城市地面道路承受越来越大的交通压力。

为了改善城市地面交通拥挤不堪的现状，充分满足人们安全出行的需求，我国正在大力建设地下轨道交通系统。

特别是地铁车站的建设，其结构规模大、施工工序复杂，是地铁建设中风险较高的工程项目。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1 本课题需解决的问题 拟建莫愁湖站位于汉中门大街与莫愁湖西路丁字路口东南角的莫愁湖公园地块上，沿南北走向设置。

拟采用明挖法施工，车站形式为岛式车站，采用两层三跨箱型框架结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。

车站长度203.84m，车站宽度23.3m，底板埋深15.4m左右，站台宽度14m左右，出入口及通道数量2个，风道风亭数量为3组8个，一个出地面电梯。