文 献 综 述 1概述 二十一世纪是地下空间的发展世纪，特别是随着城市的快速发展，资源的过度开发，必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等严重问题，因此人们不得不向地下要生存空间，以缓解土地资源紧张而带来的压力。

纵观近年来国内地下空间的发展，有几个”之最”值得一提。

亚洲最大的地下火车站--深圳福田站于15年正式通车运营。

这也是全球第二大地下火车站，仅次于美国纽约中央火车站。

福田站作为重要的铁路交通枢纽，有利于珠三角区域经济的快速发展。

尤其是在广深港客运专线香港段开通后，香港将融入中国大陆地区的高速铁路网，形成”广深港半小时经济圈”，对于进一步促进内地与港澳地区的经贸文化和人员来往具有重要现实意义。

武汉光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊范围内涉及四条地铁线路和五座地铁站，打造”中国最长的地下空间走廊”，成为中国乃至世界地下空间利用开发的典范。

截至”十二五”期末，中国城市地下空间开发仍延续”三心三轴”的结构性趋势，即以京津冀、长三角洲和珠江三角洲城镇化地区的核心城市为代表的中国城市地下空间发展核心；以东部沿海、长江中下游沿线和京广线作为中国城市地下空间发展轴。

总览中国城市地下空间开发利用功能类型，以地下交通为主，其中城市轨道交通建设速度已居世界首位；城市地下道路建设已从起步期转为加速发展期；城市已将更多的停车泊位置于地下，总体停车下地率逐步上升。

地下车库已经是当代建筑设计必不可少的一部分。