论文总字数：4543字

毕业设计报告

题目：1914南京浦口火车站历史风貌保护区C地段景观设计

所属系 建筑与艺术系

专 业 环境艺术设计

学 号 05111218

姓　　名 李 媛

指导教师 芮 潇

起讫日期 2015.01 --- 2015.05

设计地点 东南大学成贤学院

东南大学成贤学院毕业设计报告（论文）

诚 信 承 诺

本人承诺所呈交的毕业设计报告（论文）及取得的成果是在导师指导下完成，引用他人成果的部分均已列出参考文献。如论文涉及任何知识产权纠纷，本人将承担一切责任。

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日　　期：

目录

一、工程概况

1.1 项目名称

1.2 项目内容

1.3 项目规模

1.4 项目来源

1.5 指导老师

二、设计说明

2.1 设计理念及设计构思

2.1.1 设计理念----持续发展与区域文化相结合的理念

2.1.2 设计构思

2.2 设计目标及设计原则

2.2.1 设计目标

2.2.2 设计原则

2.3 设计重点和难点分析

2.3.1 设计重点

2.3.2 难点分析

2.4 设计思路和表现方法

2.4.1 1914南京浦口火车站历史风貌保护区C地段景观设计思路

2.4.2 1914南京浦口火车站历史风貌保护区C地段景观表现方法

三、设计成果总结

致谢

参考文献

一、工程概况

1.1项目名称：文云·流朵—1914南京浦口火车站历史风貌保护区C地段景观

1.2项目内容：C地段整体环境规划设计

滨水区环境规划设计

景观小品规划设计

主要景观节点设计

1.3项目规模：2万左右

1.4项目来源：指导老师提供

1.5指导老师：芮潇

二、设计说明

2.1 设计理念及构思

2.1.1 设计理念----持续发展与区域文化相结合的理念

随着社会经济的快速发展，人们对生活环境的要求也随之提高，更加注重环境对人的影响。近年来，经济迅速流通的南京给城市环境造成了极大的挑战，城市是历史发展的结晶，是一种文化的积累，所以历史风貌区的保护是城市历史保护的重中之重。承载着百年历史的火车站——浦口火车站随着现代交通技术的发展，原有的铁路交通系统逐渐衰弱，使其对地区环境发展产生的影响十分巨大。

恢复建设浦口火车站历史风貌区的自然生态环境系统，使浦口火车站成为重要的城市文化景观，建立一个极具区域文化特色，舒适宜人，人与自然持续发展的景观。保护火车站近现代历史遗产，贯穿其历史和文化内涵，将持续发展与区域文化相结合的设计理念，展示近现代交通发展下形成的城市空间结构特征，使其成为极具生命力的综合文化特色景区。

2.1.2 设计构思

整体设计坚持以续发展与区域文化相结合的理念，以“文云·流朵”为主题，着重解决了原有现状条件下的景观环境，将“铁轨”这一历史文化元素融于设计中，并将“火车时刻”和“水的流动”相结合，将整个块状绿地主要划分为：记忆广场、波浪青春、凌波漫步、碧水花雨、历史电影、亲水壹号、观景长廊、火车广场、时钟广场和花瓣沙丘等区域。

2.2 设计目标及设计原则

2.2.1 设计目标

（1）建设创新型文化历史环境

设计中无论是整体的规划，还是小区域中微景观的设计都迎合浦口的历史文化，明确的文化区域划分，以现代设计感的道路和铁轨相贯穿，充分体现城市特色，而且还要把风貌区的保护思想实践到城市空间环境和物质形态的创新设计中，最大地展现风貌区应有的特色魅力。

（2）以人为本，惠利于周围居民

所有的设计都是以人为主题，将原有的杂乱无章环境建设成有利于居民的绿色空间，使之成为一个干净宜人、极具特色的活动空间。

2.2.2 设计原则

（1）保护的前提下适度创新

在对浦口火车站历史风貌保护区景观设计保护的前提下，根据实际情况，提取周围居民的建议，结合历史文化适度创新。

（2）绿色设计与区域文化并重

改善基地的原有绿化，将保留文化历史和绿色设计相结合的原则，进行生态设计，给人们创造一个居住的理想用地，增加居民的生活活动空间。

（3）持续低碳的原则

从设计材料上考虑，多用生态环保的原料，废物利用，将废弃的铁轨和建筑材料二次利用，减少重工业的污染，将低碳持续贯彻落实。

2.3 设计重点和难点分析

2.3.1 设计重点

整体设计应以对浦口火车站历史风貌保护区的历史文化得以传承和宣扬为重点，并与周围的民国特色建筑、车站主体大楼、月台和雨廊相结合，加以适当提新，形成一块极具特色的块状景观空间，形成一个浦口火车站标志性绿色空间。

2.3.2 难点分析

环境的承受能力已经远远抵不过社会发展造成的污染压力，尤其在浦口火车站历史风貌保护区基地质量极度薄弱的情况下，本市各级政府也都十分重视对历史文化风貌区和特色历史建筑的保护工作，但是措施意见上的不统一，导致城市建设的局部地区部分环境遭到了一些毁坏，不少风貌区中掺杂的不和谐建筑，严重影响了风貌区的形象。并且在工程实施过程中，由于工程量较大，也有许多历史风貌区发生了不可预计的变化。

在对浦口火车站历史风貌保护区进行调研的时候发现，基地的活动空间较为缩小，保护措施也很薄弱，功能设施也较为单一，交通系统错乱复杂，绿化覆盖率极低，没有体现特色的景观空间。所以在设计初期，要将所有方面考虑到，并且做到生态设计与区域文化特色相结合。

2.4 设计思路和表现方法

2.4.1 1914南京浦口火车站历史风貌保护区C地段景观设计思路

历史元素：将“火车”进行元素拆分，分成火车头、轮胎、铁轨、时钟。

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