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便携式个人代步工具设计开题报告

 2021-03-23 11:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)

随着我国城市交通的快速发展,车辆的增多带来了严重的道路拥挤问题,代步工具作为一种方便人们出行的交通工具也随之兴起。市场现有的个人代步工具虽然发展迅速,但还不够完善。以此为前提设计一款便携式的个人代步工具,产品应该满足人机性、便携式、安全性、易操作和环保等要求。

工业革命至今,人们的日常代步工具仍然是以燃油发动机为主要动力源的汽车为主,燃油发动机制造的代步工具纵然给人们的日常生活带来便捷,但是也给环境带来了严重的负担,在国内的一线二线城市这些环境问题尤为突出;而且燃油发动机使用的燃料来自石油、天然气等不可再生能源,人们代步需求日益增加势必造成这些不可再生能源的枯竭,基于环保的要求和保护地球的使命,未来电动代步工具一定会兴起,尤其在个人代步方面,各种电动摩托车、电动自行车、电动三轮车、电动滑板车、助力车等如雨后春笋,层出不穷。和汽车相比,电动车不需要消耗石油能源,能量利用率高,速度快,占地小,停放方便,在能源日益紧张交通越来越拥堵的情况下,电动车的优势不言自明。我所设计的也是一款便携式电动个人代步工具。


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2. 研究的基本内容与方案

便携式代步工具设计基本内容:

1. 轻便化

随着技术和人们对于代步工具的需求的发展,未来的个人代步工具一定是轻巧便捷的,尤其在人口密度大交通较为拥挤的大城市,城市现有交通系统不足以满足人们对于出行愉快的体验,而小型个人代步工具能一定程度上满足人们出行需求。

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3. 研究计划与安排

主要事项

截止日期

备注

完成开题报告

3.18

完成方案构思

3.15

完成二维草图

3.25

完成三维建模

3.30

完成模型制作

4.30

完成论文草稿

4.30

完成论文定稿,上传毕业论文

5.5

毕业设计展示

5.25

毕业答辩

5.30

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 莫家娉. 绿色代步工具的可行性设计研究[j]. 美术教育研究. 2014(03)

[2] 郝鑫. 基于人机要素的便携式电动代步工具功能创新设计研究[d]. 北京林业大学 2016

[3] 李林波,王靖阳. 城市公共交通系统之系统分析[j]. 山东交通学院学报. 2006(01)

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