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毕业论文网 > 文献综述 > 理工学类 > 自动化 > 正文

基于电力载波路灯控制系统的单灯控制器设计文献综述

 2020-04-14 10:04  

1.目的及意义
目的

为了解决我国许多地方城市照明存在着的规划混乱,重景观、轻功能,照明亮度严重超标,管理疏漏等一系列问题,实现路灯的集中控制和管理,改变传统路灯控制系统,提高能源利用率,实现城市照明系统智能化,现代化。

意义

实现城市路灯的远程集中智能控制和管理,不仅可以节约能源、保护环境和节省人力物力,而且可以提高城市的智能化现代化水平,促进了社会的进步和国民生活品质的提升。

现状

国内发展现状:我国智慧路灯的发展历程较短, 虽然目前国内智慧路灯的管理系统和秩序相对较差,在管理方面, 缺乏一定的经营谋划, 实施部门与后期维护部门之间的沟通与协作无法达到融洽,但是我国智慧路灯的发展速度很快,在政策的支持下,智能路灯控制系统不断普及。

中微光电子有限公司在2016华为全联接大会上宣布与华为合作,共同实施照明智能化项目。在CeBIT 2016华为发布了多级智能控制照明物联网解决方案。

中国最大的LED应用产品及系统企业.上海三思公司推出了智能照明系统。公司研发了LED智慧路灯,该智能路灯系统融通讯基站为一体,可以安装智能充电桩、信息发布显示屏等硬件设施。

在现阶段,我国也在大规模投入智慧路灯的研发与应用

国外发展现状:2000年欧盟推出了“彩虹计划”,推广LED灯具。2009 开始,欧盟限制100W的白炽灯具的销售,积极推广半导体照明技术。

美国重视照明节能,大力推广节能照明产品。NAECA (节能产品法令)中规定禁止销售低效镇流器。美国能源部(DOE)在2000年开始启动“下一代照明计划", 投资约5亿美元,包括推动OLED、LED等光源材料及驱动核心技术研发。该计划写入了美国的“能源法案"。

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