1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1设计目的及意义

21世纪是海洋世纪，海洋在全球的战略地位日益突出。海洋已成为世界经济发展的新领域，新趋势，由近海走向深海已成为发展海洋能源和经济的必然趋势和重大战略部署。随着我国综合国力的不断提升，走向深海已成为我国的必然选择。由此会造成海域航行船舶逐渐增多，海洋航行安全问题将被愈来愈重视。在海洋上航行我们也需要导航地图，电子地图对于纸质地图而言，它可以实时的获取海域信息方便航行者进行判断以及决策，甚至可以直接在系统上进行航线的规划，是否偏离航线，以及航行数据的实时显示。由此可见，电子海图可以极大的提高航行的安全性，特别是在不确定和陌生海域航行时，我们能够通过电子海图掌握航行信息，从而提升航行效率。近年来，电子海图的使用和发展也是显而易见的。

卫星导航系统也对航行的安全性和高效性起到保障作用，也是重要的基础设施。我国计划在2000年开始建立北斗卫星导航系统，2003年开始投入运行，到2012年为止，我国已经成功发射了16颗卫星，成功组网并且运行，正式向亚太地区提供定位与导航服务。计划在2020年左右发射35颗卫星，建立区域可覆盖全球的北斗卫星导航系统。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

在研究北斗卫星导航系统和电子海图相关理论和标准的基础上，设计以电子海图和北斗为基础的船舶导航系统。该系统具备的基本功能包括：海图的缩放显示、船舶位置的标绘、航线设计、航线管理等。

研究的内容包括：

3. 研究计划与安排

1 ~ 3 周：调研、查阅资料、结合毕业设计任务书，确定总体方案，完成开题报告。

4 ~ 6 周：完成海图缩放显示软件的设计。

7 ~ 9周：完成船舶位置标绘、航线设计软件的设计。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]钟国权.基于电子海图的北斗海上导航系统的研究与实现(d).深圳大学，2017

[2]徐韬. 基于电子海图的北斗海上定位和搜救系统研究与实现[d].深圳大学,2016.

[3]杨盼. 基于北斗二代船用导航及信息服务智能终端的研发[d].集美大学,2014.