1. 毕业设计（论文）主要内容：

蓄电池技术的研究成为电动汽车领域研究的核心之一，而电动汽车对动力电池要求：高的功率密度、体积比能量、质量比能量；工作温度范围要宽；电池能够深度放电而不影响其寿命；安全可靠；寿命长；价格低等。常用的电动汽车动力电池有铅蓄电池、镍氢电池和锂离子电池，其中，锂离子电池由于工作电压高、比能量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆性、对环境无污染等优点，使得锂离子电池已成为主要的动力电池，具有广阔的发展前景。锂电池的工作温度集中在-20至60摄氏度间，温度变化较大。不同的温度下，锂电池热性能会出现一定变化，从而影响电池的正常运行。因此，研究并分析不同温度条件下电池开路电压和温熵系数等热力学参数的变化规律，对于研究和掌握锂电池具有巨大意义。

本毕业论文将实验与模拟仿真相结合，进行不同温度下锂电池热性能的测量实验，并且建立二阶等效电路模型，模拟性能参数并做对比，总结变化规律，分析内部原因。

本毕业论文主要开展以下工作：

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

（1）文献查阅。要求：查阅国内外相关文献（包括论文和书籍）至少25篇，其中外文文献不低于10篇（须英汉对照）；提交文献检索摘要，每篇至少200字。

（2）开题报告。不少于3000字。

（3）翻译。要求：译文字数不少于5000字，按时提交编辑完整的译文word文档。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

预备周：确定选题、收集文献资料（包括外文资料）。

1周：撰写文献摘要，写开题报告初稿。

2周：完成文献摘要，网上提交开题报告。

4. 主要参考文献

1. 胡信国等，动力电池技术与应用，化学工业出版社，2009

2. 寇志华，潘旭海，季豪，不同工况下锂电池热特性影响因素实验研究，电源技术，2017：840-842

3. jan philipp schmidt,andré weber, ellen ivers-tiffée, “a novel and precise measuring method for theentropy of lithium-ion cells: Δs via electrothermal impedance spectroscopy”, electrochimicaacta, 2014, 137, 311-319

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