1.5T汽油机曲柄连杆机构运动学与动力学仿真开题报告
2020-04-30 04:04
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1背景及意义
曲柄连杆机构是发动机最主要的运动机构，它由曲轴飞轮组、连杆组和活塞组三部分组成。其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩。发动机工作时活塞受到周期性变化的气体压力和往复惯性力，连杆组受到压缩、拉伸和弯曲等交变应力，曲轴在气体压力、惯性力及其力矩的作用下，承受弯曲和扭转交变载荷。这对于曲柄连杆机构的结构强度和刚度是一种考验，此外，曲柄连杆机构与发动机的性能密切相关。因此，研究分析曲柄连杆机构的运动学与动力学规律对于改进发动机的性能，减少其工作噪声和振动有重要意义，对于曲柄连杆机构的优化也至关重要。
1.2国内外研究现状
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的主要内容及目标
（1）查阅关于曲柄连杆机构结构、工作特性及其设计建模要求等相关文献资料，了解国内外研现状；
（2）完成曲柄连杆机构的设计及理论参数计算；
3. 研究计划与安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容(阶段末) |
| 预备周（8学期第1周） | 毕业设计动员会，开始毕业设计选题 |
|
| 毕业实习两周（8学期第1-2周） | 校外实习、校外资料收集、完成实习报告 | 实习报告 |
| 1（8学期第3周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 2（8 学期第4周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 3-4（8学期第5-6周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 5-7（8学期第7-8周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 8-10（8学期第9-11周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 11-13（8学期第12-13周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 14（8学期第14周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 15-16（8学期15周） | 参加答辩、推荐省优 | 毕业设计成绩、省优论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]王学显. 4102b型柴油机曲柄连杆机构运动学和动力学分析[d]. 大连交通大学. 2007
[2] 乔英治，黄家亮. 柴油机曲柄连杆机构动力学与运动学仿真[j]. 集美大学学报. 2012(1)
[3]王吉忠，刘福平，王俊杰. 柴油机曲柄连杆机构动力学分析[j]. 制造业信息化. 2013(11)
