1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的与意义

在一些大型的机械设备例如船舶、汽车、坦克等，都需要强大的动力来驱动它们，使它们正常工作，给它们提供动力的装置就是主机。主机一般位于机械设施内部，连接传动装置，推动机械运转。

主机作为动力装置重要核心，它的工作状态直接影响到动力装置的安全和可靠性，主机的结构特别复杂，所以故障的种类也多种多样，对主机的故障诊断研究具有一定的必要性。传统的主机故障诊断通常是凭借经验来判断，具有信息采集不准确，模式死板单一等缺点，而且是定时检测，对于时间和金钱是极大的浪费。每次拆机检查都会对主机的各运动部件造成一定的磨损，可能产生新的故障。传统故障诊断方法不能方便快捷的检测主机故障，严重影响机组的正常运转。因此如果能在修理主机之前，不用去拆解主机的各个部件，通过主机故障提供的状态信息，利用信息处理技术，信息匹配技术和故障诊断技术进行整机故障推理，快速并且准确的找出主机故障，然后采取一定的措施排除故障，使主机及时恢复工作状态，可以大大减少金钱和时间的浪费，提高工作效率。

2. 研究的基本内容与方案

1. 基本内容

1.2主机故障形式分析

主机结构复杂，而且工作环境也多种多样，故障多激发原因众多，故障的表现形式多种多样。主要表现在几个种类:

3. 研究计划与安排

进度安排

第1 －3周 ：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案，完成开题报告。

第4 －6周 ：修改完善开题报告，进行相关设计。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献[微软用户1]

[1]朱小林. 基于社团发现算法的船舶主机系统故障诊断研究[d].大连海事大学,2012.

[2]吴孝雄. 基于神经网络的主机遥控系统控制器电路故障诊断研究[d].上海交通大学,2012.