面向船舶能效提升的冰区航线规划研究开题报告
2020-03-13 09:03
1. 研究目的与意义(文献综述)
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)
1.1.选题背景及意义
近年来,北冰洋冰层的加速融化,海冰覆盖范围逐步减少,在此背景下,北极航线的提前开通成为可能,致使极地冰区航运成为行业热点[1]。随着气候变暖,海洋冰层大量融化,从而缩小了冰区的范围,极地蕴藏的丰富资源和极具价值的北极航道将提升极地的实际价值[2]。
2. 研究的基本内容与方案
2.研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1.研究的基本内容
通过大量的文献搜集和阅读,本文研究的基本内容具体为北极航线(东北航道)航运现状(通航可行性、通航安全性、东北航道的地理环境、水文环境、气象环境)、极地船舶能效的变化及其影响因素(海冰状况、温度、能见度、风速)及极地冰区船舶航线规划(海图信息采集、环境建模、选取路径规划算法、算法仿真)。
3. 研究计划与安排
3.进度安排
2018年3月1日—3月15日 文献阅读、开题报告
2018年3月16日—3月26日 学习船舶能效、航线规划的基本知识;查阅资料并掌握相关知识
4. 参考文献(12篇以上)
4.阅读的参考文献不少于15篇(其中近五年外文文献不少于3篇)
[1]闫力.北极航道通航环境研究[d].大连海事大学,2011.
[2]朱英富,刘祖源,解德,李万红.极地船舶核心关键基础技术现状及我国发展对策[j].中国科学基金,2015,2903:178-186.