1.1 研究背景

随着社会的进步和科学技术的发展，人们对柴油机的动力性、经济性和排放的要求越来越高。提高进气效率和压缩比、精细控制喷油时刻和喷油量是达到此要求的重要措施，随之而来的是更加复杂的机械结构和部分运动件更加恶劣的工作环境，这就造成柴油机故障发生机率大大增加。臧权同等^［1］通过对柴油机气缸盖结构的简析，总结了三种主要的故障形式：气缸盖裂纹、气缸盖漏水、气门座异常下陷与磨损。气缸盖作为柴油机中形状最为复杂的零部件，其表面振动包含着极为丰富的有用信息。对柴油机进行振动状态监测可提高其运行可靠性和设备利用率。研究柴油机的故障特征及其与表面振动响应的关系是振动状态监测和故障诊断的关键。

作为环境污染四大公害之一的噪声污染也日益受到人们的重视。噪声对人的健康危害很大主要表现为：形成听力减退，甚至导致噪声性耳聋；刺激影响人的神经系统，形成一系列生理性异常，干扰人们学习、工作、休息和睡眠，使人们工作效率下降，注意力不集中，反应迟钝；强烈的噪声可使人们的听觉器官疼痛，甚至出现鼓膜破裂、耳内出血等直接外伤。所以噪声控制也是保护人们生活条件和工作条件的一项重要工作^［2］。随着柴油机的高速、轻型大功率化，其振动噪声的问题日益突出。故对柴油机缸盖进行模态分析，找到其振动的原因，从而提出结构改进方案是十分必要的。

2. 研究的基本内容与方案