环形汽车尾气热电发电系统换热器的设计任务书

 2020-02-20 09:02

1. 毕业设计(论文)主要内容:

环形汽车尾气热电发电系统(Annular Automotive ExhaustThermoelectric Generator System, AAETGS),由于无运动部件、可靠性高和与排气管匹配良好,开始得到国内外学者和企业的关注。尾气换热器(即排气管)一方面由于直接影响热电发电模块热端温度及其分布,影响AAETGS性能,另一方面由于影响尾气压降,影响发动机性能,因而其设计至关重要。基于此,本设计基于ANSYS或STAR CCM 建模仿真,旨在设计一款使AAETGS内热电发电模块间热端温差最大不超过2%且压降尽可能低的尾气换热器。主要工作包括强化尾气换热器传热手段的提出和验证。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1. 文献查阅。要求:查阅国内外相关文献(包括论文和书籍)至少15篇,其中外文文献不低于3篇(须英汉对照);提交文献检索摘要,每篇至少200字。

2. 开题报告。不少于2000字。

3. 翻译。要求:英文印刷字符约20000,中文译文字数不少于5000字,按时提交译文word文档。

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

周 次【2019】

工 作 内 容

1~ 2 (2.18~3.1)

学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。

3~ 4 (3.4 ~ 3.15)

进行外文翻译,并提交外文翻译译文。

5~ 6(3.18~ 3.29)

设计类,下达绘图任务,开始绘图。

研究类,制定试验方案或下达编程任务,开始试验及编程。

7~ 8(4.1~ 4.12)

继续完成绘图、试验或编程任务;

撰写毕业论文。

9 ~ 11(4.15~ 4.26)

完成绘图、试验或编程;

完善毕业设计说明书、毕业论文;

12(4.29~ 5.10)

网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料;

提交答辩申请。

13~14(5.13~ 5.24)

教师审阅毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类)和(图纸),审查确定学生答辩资格并予以公示。

15(5.27~5.31)

根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文,并网上提交;准备答辩PPT。

16(6.3~ 6.7)

毕业设计答辩。

备注:

此表是拟定时间。如有变化,以实际为准。

4. 主要参考文献

[1] 孙强. 基于cfd的车用尾气余热温差发电装置流场分析及优化[d]. 武汉理工大学硕士学位论文, 2012.

[2] 佟乃强. 汽车尾气温差发电系统热力耦合研究[d]. 武汉理工大学硕士学位论文, 2014.

[3] 邓亚东, 殷淑娥, 詹卫炜, 苏楚奇. 汽车尾气温差发电装置热场数值模拟分析[j]. 武汉大学学报(工学版) 47 (2014) 115-119.

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