基于结构分析法的微混动力系统故障诊断策略研究开题报告
2020-02-20 08:02
1. 研究目的与意义（文献综述）
1. 论文选题的目的和意义
随着汽车油耗与排放法规政策日渐严苛，整车制造商们都在积极地寻找解决方案，电动化是其中重要的解决思路，在目前纯电动汽车受到续驶里程等性能限制的情况下，混合动力汽车成为许多整车制造商的选择，其中48v微混动力系统以其更高的性价比和更低的开发难度成为众多整车制造商们转型升级的突破口.
2. 研究的基本内容与方案
1．基本内容与目标
（1）查阅关于48v微混动力系统的相关文献，掌握48v微混动力系统的结构与主要失效形式。
（2）分析系统及电机内部传感器的常见失效形式，并将故障参数化。
（3）利用matlab/simulink仿真软件，建立48v微混动力系统模型。
3. 研究计划与安排
| 周 次（时间） | 工 作 内 容 |
| 1~ 2 （2.18~3.1） | 学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 3~ 4 （3.4 ~ 3.15） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 5~ 6（3.18~ 3.29） | 撰写毕业设计论文初稿。 |
| 7~ 8（4.1~ 4.12） | 撰写毕业设计论文。 |
| 9 ~ 11（4.15 ~ 5.3） | 完善毕业设计论文，并完成网上提交毕业设计论文. |
| 12（5.6 ~ 5.10） | 学生书面提交毕业设计说明书、图纸或论文，并打印成册。并书面提交答辩申请，并作答辩准备； |
| 13~14（5.13~ 5.24） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（5.27~ 5.31） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 16（6.3~6.7） | 毕业设计答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] staroswiecki m, declerck p. analytical redundancy in non linear interconnectedsystems by means of structural analysis[j].advanced information processing in automatic control,1990,11(2):51-55.
[2] staroswiecki m, declerck p. structural decomposition of large scale systems for the design of failure detection and isolation procedures [j].systems science，1994，20(1):31-42．
[3] cassar j p, staroswiecki m. a structural approach for thedesign of failure detection and identification systems [j].in prococeedings of ifac control of industrial systems, 1997.
