内河清污船主机选型及动装设计开题报告
2021-03-07 04:03
1. 研究目的与意义（文献综述）
我国的内河船舶航运资源非常丰富，目前主要的航区有长江、黄河、珠江、淮河、黑龙江等，其中流域面积在100平方公里上的河流多达5万余条。作为我国综合运输的重要组成部分，内河航运对我国国民经济的増长及区域经济的繁荣做出了重要贡献。但同时，随着我国社会经济的快速发展以及外部环境的不断变化，内河航运船舶数量不断增多，也随之而涌现出了一系列的问题。如部分船舶的技术状况相对落后，存在着安全和污染隐患，水上垃圾集结物增多等等。其中水上垃圾集结物主要有四种，包括地表植物覆盖层、人类生活和工业废弃物、意外事故造成的漂浮物以及环境变化滋生的植物，这些集结物在雨水和水流的作用下集结，流入江河入海口和近海海面，产生有毒物质污染水质。
2. 研究的基本内容与方案
研究设计的主要内容有：（1）主推进装置选型分析。通过对比可以发现，双燃料动力系统除了具有柴油机的优点外，还能有效地做到节能减排，这也正是双燃料发动机的最大优势。不过，双燃料发动机动力系统也有其自身的缺点：初投资及维护费用高，并且船员的管理经验不足；需要lng储罐等燃气系统设备，相对复杂；概念较新，实船应用经验较少。对于目标船，采用双燃料发动机动力系统，能有效地减轻目标船所在水域因船舶排放引起的空气污染：并且，从现实出发，内河船舶采用双燃料发动机动力系统具有现实的可行性。因此，本文选取双燃料发动机作为目标船的主机。 因内河航道内水草等杂物较多，并且清污船需要在工况多变的情况下工作，因此选用减速推进方式，在主机与螺旋桨之间额外设置一套减速装置，并且内河清污船一般为中小型船，因此采用双燃料发动机通过减速齿轮箱和轴系，带动调距桨推进。
对目标船进行主动力装置选型的流程如图所示。
3. 研究计划与安排
第1周至第2周：查阅不少于20篇的相关资料，其中英文文献不少于5篇，了解船舶设计的相关概况，完成开题报告。
第3周至第4周：翻译英文资料（不少于5000汉字）并交予指导老师检查。
第5周至第6周：参考相关资料进行主机选型设计、机桨匹配设计。
4. 参考文献（12篇以上）
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