人类经历的能源由柴草阶段、煤炭阶段和石油天然气阶段的变迁，逐步改变了工业结构的框架并带动了全球经济的增长[1]。

但是现在世界上石油的供应不断减少，供需间的矛盾十分突出。

2. 研究的基本内容与方案

（1） 基本内容：查阅国内外相关文献，分析含水酒精重整燃料的特点并研究国内外双燃料发动机以及使用乙醇作为替代燃料的应用现状；设计出适用于非增压柴油机的酒精重整燃料供给系统（考虑单点和多点喷射的两种情况）并分析各零部件的功能及设计依据；针对试验用柴油发动机进行改装并通过实验探究其性能的稳定性；依托以上数据基础，针对增压发动机设计供给系统及控制方案（考虑单点和多点喷射的两种情况），探究如何定时定量的控制燃料输送和油/气供给模式切换问题。

（2） 目标：通过实验探究针对试验用非增压柴油机的改装方案的可行性，满足动力性、经济性以及排放指 标；初步设计重整气燃料供给系统模型，通过实验及数据计算，达到系统最优化（保证重整率，改进重 整器排气背压大，残余废气多，重整气易凝结、启动预热等问题）；根据以上的数据结果，对增压柴油 机重整气燃料供给系统进行设计，实现燃料定时定量控制并且模式可以切换；针对以上两种发动机，对比 其单点和多点喷射时的性能。

（3） 技术方案：查阅国内外相关文献，依据试验用汽油机改装的基础设计非增压柴油机改装方案，通过在 排气管上加装乙醇重整器，利用排气余热及特殊的催化剂使乙醇通过时裂解为以氢气为主的多种可燃 混合气体，最终将这些气体经过稳压罐稳压之后由发动机进气道喉口吸入与柴油混合燃烧。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）